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多种GIS系统集成模式的讨论 许云涛　李华　李春葆　郑蕾 　　摘　要　简要讨论了3S的概念及3S集成的意义，着重分析了3S外集成的一般模型及几种关键技术。 　　关键词　3S集成　OLE容器　OLE自动化　C/S模式 　　地理信息系统 (GIS) 主要用于管理地理空间信息和数据库属性数据。目前被广泛应用于城市市政设施管理、管网、电信、电力、土地管理、城市规划、交通管制、房地产、旅游、公安、消防、资源、环境以及国土规划等领域。　　全球定位系统 (GPS) 主要用于实时定位，可应用于车船导航、目标跟踪等领域。　　遥感图像采集系统 (RS) 主要用于遥感影像数据采集。　　近年来，随着科学技术的不断发展，人们不再局限于对GPS数据、RS影像数据或GIS数据的单独处理和使用，而是要求更进一步地将这三种数据集成在一个系统中，即所谓的3S集成。例如，前不久日本研制的城市交通管理系统，在城市道路GIS系统的支持下，通过车载GPS数据对汽车进行定位，并可根据当前交通流量、交通状况、道路复杂度、行驶距离等进行综合分析，选择最佳路径。这实际上就是3S集成的一个应用实例。可以预见，这种应用的前景将非常广阔，所以3S集成技术的研究成为一个热点就不难理解了。　　另外，目前国内外很多著名软件厂商都纷纷推出了一些优秀的GIS，如Arcinfo，Mapinfo，Genamap等就是其中的佼佼者，这些系统都各有特点，并拥有数量可观的用户群。但是，由于目前对于各个地理信息系统的研究开发还没有完全统一的可共同遵循的标准，其开发平台均采用专门设计的开发语言，各软件开发商从不同的侧重点出发，根据不同的需求所开发出来的产品，不论是在风格、界面等外在方面，还是在数据组织及表达方式、数据存储结构等内在表达方面都必然存在着极大的差异，而正是这些差异造成了各个系统之间的不兼容的情况。但对用户来说，他们并不关心各系统之间的种种差异，而是希望在一个公共界面上实现对各种数据信息的处理，这样既简化了操作，又有可能方便地实现各系统之间的集成。　　基于以上情况，3S集成就有了两层意思：一是将GPS数据、RS影像数据和GIS数据集成在一个系统之内，构成一个以GIS为基础的3S系统，这种集成称之为内集成；二是将多个内集成系统集成在一起，构成一个具有统一界面的系统，这种集成称之为外集成。　　本文重点讨论3S集成中的外集成的一些方法模型。1　3S集成模型　　为了实现将不同类型的GPS，GIS和RS系统在数据集和功能集上的集成，并使之具有统一的界面，用户感觉不到是在不同的系统上进行操作，我们设计了如图 1 所示的模型方案。 图 1　设计的集成模型 　　模型集成的基础是以现有系统 (属性数据加图形数据) 的管理模式为核心，形成一层可以屏蔽各系统之间的差异的基本对象管理层，对不同GIS系统的数据采用DLL或Driver等方式进行存取驱动。在各系统接口一致的条件下，建造公共集成功能。　　目前GIS系统多以对象属性数据加图形数据方式处理，它们之间通过对象ID作为双向联系的纽带，同样的方法在集成模型中是至关重要的，由于属性数据和图形数据在操作和存储模式上有较大的差异，分开管理更为适合。自然，索引问题成为另一个重要问题，系统集成的效率很大程度上取决于索引的快慢。　　驱动层是系统对GIS系统的通道，它的设计建立在各种GIS系统操作界面一致的前提下。　　GPS数据主要用来指示经纬度、运动速度、方向等信息，并反映在GIS图形中进行目标跟踪和定位。　　RS影像数据可用来获取属性和图形数据。2　外集成的模型　　从上面的讨论中可以看出，3S集成实质上是构造一个以GIS为中心的3S系统，其中一个重要工作就是如何把不同GIS系统集成在一个公共界面上，使用户能在统一的界面上进行操作，并且对用户而言是透明的。这正是本文讨论的重点，即3S集成中不同GIS系统的外集成的模型问题。　　如图 1 所示，我们提出了五种可能的集成方法。2.1　基于数据变换的一种模型　　基于数据变换的这种模型，其基本思想是从底层开始，采用独立的数据结构、存储模式、检索机制、图形组织设计的一套系统，以实现对数据进行录入、组织、检索、修改、查询、还原等操作。为了与别的GIS系统建立联系，需要配置多个数据转换程序，把其他系统的数据都转换成本系统的数据格式，再由本系统解释、组织。为此，就必须对每个相联系的系统进行结构和存储等方面的深入研究。可以想象，这种方法实现起来的工作量巨大。其概念模型如图 2 所示。 图 2　数据变换的概念模型 2.2　基于标准数据格式变换的一种模型　　这种方法是第一种方法的改进，就是利用现有的标准数据格式进行转换。这种标准格式一般是指目前普遍接受的公共空间数据格式，如DXF，DLG等。大多数流行的GIS软件都能支