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基于可靠度的寒冷地区混凝土桥梁碳化寿命分析
第34卷第4期中国矿业大学学报
V01.34No.4
2005年7月
JournalofChinaUniversityofMining&Technology
Jul.2005
文章编号:1000—1964(2005)04—0458—04
基于可靠度的寒冷地区混凝土桥梁碳化寿命分析
孙晓燕1,孙保沭2,黄承逵3,史
波2
(1.清华大学土木水利学院,北京100084;2.华北水利水电学院水利系,河南郑州450008;
3.大连理工大学土木水利学院,辽宁大连
116023)
摘要:讨论了混凝土的碳化影响因素和碳化深度模型,给出了适用于寒冷地区混凝土桥梁的碳化时变随机模型.以混凝土碳化至钢筋表面作为结构耐久性失效的极限状态,建立了混凝土桥梁碳化时变可靠度分析及剩余寿命预测模型,提供了实用的分析和计算方法,并以一座现有钢筋混凝土桥梁为例,对其进行碳化可靠度分析及剩余寿命评估.该方法得到的结论对实际桥梁的耐久性评价和桥梁日常维护决策提供了重要的依据和参考作用.
关键词:混凝土桥梁;混凝土碳化;寒冷地区;剩余寿命;时变可靠度中图分类号:TU
311.2
文献标识码:A
CarbonizationReliabilityAssessmentandLifetimePrediction
forReinforcedConcreteBridgesinColdArea
SUNXiao—yanl,SUNBao—shu2。HUANGCheng—kui3,SHIB03(1.DepartmentofCivilEngineeringt,SchoolofCivil&HydraulicEngineering,
Tsinghua
University,Beijing100084,China;2.DepartmentofWaterConservancyEngineering,
NorthChinaInstituteofWaterConse/doc/ec1c127faf1ffc4ffe47ac3d.htmlrvancyandHydropower,Zhengzhou,Henan450008,China;
3.School
ofCivil8LHydraulicEngineering,DalianUniversityoftechnology,Dalian,Liaoning116023,China)
Abstract:Themechanismof
concrete
carbonizationandthe
modelofcarbonizationdepthof
reinforced
concretestructures
werediscussed.Amodelof
concrete
carbonization
depththat
iS
suitableforreliabilityanalysisofreinforced
concrete
bridgesincold
area
wasestablished.Reliability
analysisandresidual1ifetimepredictionbased
on
concrete
carbonizationwerepresented。withthe
state
while
concrete
carbonizationreachesthesurfaceofthereinforcement
as
thedurabilitylimit
state.Thecalculationmethodswerealsogiven.Apracticalreinforcedconcretebridgewastaken/doc/ec1c127faf1ffc4ffe47ac3d.html
as
an
example
to
estimatethereliabilityofcarbonizationandtheresidualcarbonizationlifetime.The
resultscan
beused
as
a
guidefordurabilityassessmentandmaintenancestrategyfordeteriorating
reinforced
concrete
bridges.
Keywords:reinforcedconcrete
bridge;concretecarbonization;cold
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