《汽车发动机电控技术》第六章发动机电控系统检测与诊断.pdf

汽车发动机电控技术 第 6 章 发动机电控系统的检测与诊断 2014-12-27 第6章 发动机电控系统的检测与诊断 教学目标 教学目标 了解汽车故障的分类与变化规律; 掌握发动机故障的检测原则； 熟悉发动机诊断与检测的常用仪器； 掌握发动机故障诊断的基本方法及常见故障的诊断； 了解常用车型故障码的含义。 2014-12-27 教学内容 教学内容 电控发动机检测概述； 发动机诊断与检测常用仪器 ； 故障诊断一般方法; 常用车型故障码的含义与应用; 常见的故障案例。 2014-12-27 教学重点 教学重点 汽车汽车故障的分类与变化规律； 发动机故障的检测原则； 发动机诊断与检测的常用仪器。 教学难点 教学难点 仪器的正确使用。 教学方法 教学时数 教学方法 教学时数 讲授、课件、视频 12学时 2014-12-27 6.1 电控发动机检测概述 6.1.1 汽车故障的分类 按丧失工作能力程度 按丧失工作能力程度 局部故障：指汽车部分丧失工作能力，其他部分仍保持完好，尚且行 驶。 完全故障：指导致汽车完全丧失工作能力的故障，无法行驶。 按故障的性质 按故障的性质 一般故障：指能较方便排除的故障，或不影响行驶的故障。 严重故障：指影响汽车行驶的故障，或行驶会造成严重后果的故障。 按故障发展速度 按故障发展速度 急剧性故障：指故障一旦发生，汽车工作状态便迅速恶化，故障发生很 快，必须马上停车熄火修理的故障。 渐变性故障：指故障发生缓慢、即使出现也能继续行驶到有条件的地方 再进行修理的故障。 2014-12-27 6.1.2 汽车故障的变化规律 早期故障期 早期故障期 随机故障期 随机故障期 耗损故障期 耗损故障期 2014-12-27 6.1.3 汽车发动机故障的检测原则 1.先思后行 1.先思后行 2.故障码优先 2.故障码优先 3.先简后繁 3.先简后繁 4.先备后用 4.先备后用 2014-12-27 6.2 发动机诊断与检测的常用仪器 6.2.1 发动机故障常用诊断工具 汽车万用表 汽车万用表 （1）