宁波港集装箱海铁联运发展战略研究1.pptVIP

宁波港集装箱海铁联运发展战略研究导师：孟玉红教授 学生：金海曙 文章架构 第一章 引 言 第一节 研究背景与目的 ●宁波港集装箱吞吐量居国内第四位、世界第八位，但海铁联运箱量所占比重不到0.02％，远低于欧美国家港口的20％水平及国内港口的1.6％水平。 第二章 相关理论综述 PEST分析：政治、经济、社会和技术四方面因素 ； 波特五力分析：供应商和购买者讨价还价能力、潜在竞争者进入能力、替代品替代能力、行业内现在竞争者竞争能力 ； SWOT分析 ：优势、弱势、机会、威胁； 发展战略：密集型增长战略、一体化增长战略和多元化增长战略 ； 第三章 国内外港口集装箱海铁联运发展现状 ◆第一节 国外港口集装箱海铁联运发展现状 鹿特丹港 →10％； 汉堡港 →20％ ； 洛杉矶港 →24％ ； 纽约――新泽西港 →14％ 。 第四章 宁波港集装箱海铁联运外部环境分析 第一节 宏观环境分析 一、政治法律环境 1、国家积极鼓励大力发展海铁联运 ； 2、符合国家的产业振兴政策和运输市场的布局 ； 3、宁波市政府支持港口发展海铁联运。 二、经济环境 1、中国经济继续保持较快发展势头 ； 2、港口集装箱吞吐量快速增长 ； 3、中西部地区外向型经济发展迅速 ； 三、技术环境