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空间用50Ah锂离子电池的研制及其热模拟研究
作者:师绍纯/许海洁/王颖/曹辉/潘延林/解晶莹
摘要:开展了空间用 50Ah 大容量锂离子电池的研制,并从热模拟分析的角度对该电池的可能应用提
出了指导性的建议。电化学结果表明,在 0.2C 充放电条件下,电池比能量达到了 160Wh/kg,且具有较好
的倍率性能。热分析结果表明,正极极柱是整个电池温度最高的地方,可通过优化极柱物理尺寸、极柱处
的连接方式等手段来降低电池的内阻,减少发热量,提高电池的循环寿命及安全性。锂离子电池放电末期
发热速率最高,在实际针对该电池的使用过程中,应该限制其放电深度。
关键词:大容量锂离子电池;热模拟;优化
Abstract: High capacity lithium-ion battery of 50 Ah for space application was developed, and the
direction of practice use was offered according to thermal simulation. The electrochemical results showed
that the specific energy of the battery was 160 Wh/Kg, and it had fairly high power performance. Thermal
simulation results showed the polar had the highest temperature during cycling. In order to improving the
cycle life and safety performance, it was important to optimize polar geometry dimension, connect mode
to reduce the battery interior resistance and heat generation. The heat generate rate at the end of
discharge was the highest. It was necessary to control the degree of discharge in the practice use.
Key words: High capacity lithium-ion battery; Thermal simulation; Optimize
1、前言
锂离子蓄电池作为一种 20 世纪 90 年代初期发展起来的先进蓄电池,具有高比能量、高电压、良好的
低温性能、低的自放电率和无记忆效应等一系列优点[1, 2] 。其质量比能量密度为镉镍电池的3 倍,氢镍电池
的2 倍,且循环性能良好。NASA 认为航天飞行器贮能电源应该遵循镉镍-氢镍-锂离子蓄电池这样一个发展
规律[3] 。从国际上看,不同容量的锂离子电池(1~100Ah)已经用在了各类空间飞行器如低地球轨道卫星
[4, 5] [6]
(LEO) 、地球同步轨道卫星(GEO) 、星际登陆器以及星际漫游器等航天航空领域,大大减轻了飞
行器的重量。从发展趋势看,锂离子电池有望在近期成为卫星贮能电源的首选电源。在国内,小卫星用中
小型锂离子电池(10~20Ah )技术基本成熟,已经进入了工程化的阶段,预计不久以后即将搭载试用。为
了满足我国航天事业的需求,我所进行了大容量锂离子电池(50Ah )的开发研究工作。并从热模拟分析的
角度对安全性进行了考核。
2、实验
2.1 50Ah 锂离子电池的制备
电池外壳为不锈钢结构。以 LiCoO 为正极活性材料,MCMB 为负极活性材料,经与一定比例的粘结
2
剂、导电剂混浆后分别涂布于铝箔、铜箔基体上。电芯采用叠片工艺制成,采用塑压密封工艺进行密封。
2.2 电池的热模拟研究
以 50Ah 锂离子电池为研究对象,采用 Pt100 热电偶测试了其在不同充放电过程中的温度变化情况。
针对 50 Ah 锂离子电池的壳体尺寸及极片尺寸,采用 Gambit 软件建立了锂离子电池的模型,电芯为发热
源相,正极极耳为铝,负极极耳为铜,电芯前、后、左、右、底 5 个面均有一定厚度的隔膜包裹。对整个
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