汽车电子燃油喷射技术.pdfVIP

维普资讯 Technology EconomyinAreasof Communications 汽车 电子燃油喷射技术 冯立 军 (哈 尔滨电影机械厂，黑龙江 哈尔滨 150086) 摘 要：随着汽车工业的飞速发展 ，带来的众多环境 问题也令人堪忧。中国预计 2010年实现欧洲 3号排放标准，并 期望能在2008年奥运会时会有部分轿车开始采用欧洲3号排放标准。在查阅大量文献的基础上，详细论述 了欧洲 3号排放标准的核心技术—— 电子燃油喷射技术的发展历程及工作原理 ，并对这一领域的前沿技术——共轨式电控 燃油喷射技术作 了简要介绍。 关键词：发动机；电子燃油喷射技术；欧洲3号排放标准；共轨式 系统 中图分类号：U464，236 文献标识码：A 文章编号：1008—5696(2007)04—0065—02 Automobileelectronicfuelinjectiontechnology FENGLi—jun (HarbinMovieMachineFactory，Harbin150086，China) Abstract：W iththedevelopmentofmotorindustry，theproblem ofenvironmentpollutionisalsocoming．China isgoingtocarryouttheEuro3emi~ionstandarduntil2010becauseoftheOlympicGameheldinChina．Itde— scribesthekeytechniqueofEuro3emi~ionstandard—— electronicfuelinjectiontechnology．Itstatesthetech— nologytendencyofelectronicfue1．Italos statestheadvancedtechnologyinthisfield：commonrailsystem tech— nology． Keywords：engine；electronicfuelinjectiontechnology；Euro3emissionstandard ；commonrailsystem 随着汽车工业的飞速发展 ，汽车尾气排放带来的空气污 流量方式的K—Jetronic汽油机械喷射在 1982年又发展为 染 日益严重 ，西方各国都制定了严格的汽车排放法规法案。 KE—Jetronic机电组合型机械燃油喷射。 同时受能源危机的冲击以及电子技术、计算机技术等的飞速 1971年丰田公司开发的电子控制汽油喷射系统为两种 发展 ，也促进了电子控制汽油喷射发动机的诞生。 类型：一种是根据电容器充电和放电所需的时间来控制喷射 正时的模拟型；另一种是微电脑控制型，它利用存储器中的 1 电子燃油喷射的发展历程 数据来决定喷射正时，于 1981年开始装备于汽车上。随着 1953年美国本迪克斯 (Bendix)首先开发了电子喷射器 电子技术集成电路的发展 ，微电脑技术飞速发展。汽车电子 (Electrojector)，1957年正式问世，开创了电控汽油喷射的先 控制电脑也从模拟时代进人到数字时代。利用数字技术控 河。在美国本迪克斯发明喷射器后，经过 10年时间，到 1967 制发动机首推 1976年通用汽车公司研发 的点火时间控制 年德国罗伯特一博世公司在购买美 国奔第克斯专利的基础 (MASIR)，它能更好的根据发动机运转工况，对点火调速器 上，推出了速度密度型的D—Jetronic电控汽油喷射装置，并 提前角与负压提前角作出