2014年机车车辆工程2.pptVIP

机车车辆工程 主讲：言凯成 第一章 车辆第一节 铁道车辆的特点及组成 一、铁道车辆的基本特点 １．自行导向 ２．低运行阻力 ３．成列运行 ４．严格的外形尺寸限制 第一节 铁道车辆的特点及组成 二、铁道车辆的组成 铁道车辆从出现初期直至近代，由于不同的目的、用途及运用条件，使车辆形成了形形色色的类型与结构，但均可以概括为由以下五个基本部分组成： １．车体 ２．走行部 ３．制动装置 ４．连接、缓冲装置 ５．车辆内部设备 第二节 铁道车辆的用途及分类 由于运送对象不同或其他某些特殊需要，铁道车辆常采用不同的外形和内部结构。因此用途就成为车辆分类的依据。铁道车辆可分为货车及客车两大类，每一大类中又可按用途细分。 一、货 车 1．敞车：这种车的通用性最强，在底架的四周有较高的端墙及侧墙，它既可运输煤炭等散粒货物，也可以装运木材、钢材等，若在其上覆盖防水篷布，还可以运送怕湿的货物。 2．棚车：它是具有顶棚的货车，能运输贵重的，怕日晒雨淋的货物及大牲畜等，在需要时也能运送兵员或旅客。 3．平车：无墙或有可以放倒的活动矮墙板，主要用来运输钢材、机器设备、集装箱、拖拉机、汽车等货物地能利用矮墙板运输矿石、砂土等。 4．冷藏车：用来装运易腐货物。车体设有隔热材料，车内有降温及加温的设备，以调节货物保鲜所需的温度。 ５．罐车：主要用来装运液体、液化气体及粉状货物，外形多为一个