北京地铁铰接式土压平衡盾构测控系统消化吸收.docVIP

北京地铁铰接式土压平衡盾构测控系统的消化吸收 摘要:概括介绍了日本小松公司生产的铰接式土压平衡盾构的功能和特点,以及测控系统的组成和设计思想,剖析了盾构的控制和操作 方法 , 总结 了测控系统的特点,对国产盾构测控系统的设计提出了建议。关键词:地铁;铰接式土压平衡盾构;盾构测控系统;消化和吸收 1盾构概况 北京地铁4号线颐和园至圆明园之间的隧道施工,采用日本小松公司生产的铰接式土压平衡盾构。它将穿越砂砾复合地层,推进距离约1.5km。该盾构主要参数有,直径:Ф6140mm;长度:8570mm;推进速度:0~8.5cm/min;总推力:37730kN。铰接式土压平衡盾构主要部件的功能和特点如下: (1)大刀盘是通过9台刀盘电机来驱动,再由5台变频器控制刀盘电机,实现刀盘转速的选择和切换。刀盘速度设有五档分别为0.5、0.7、1.1、1.6、2.2r/min。 　　(2)螺旋机由1个液压马达来拖动,它可通过比例阀进行无级调速,螺旋机调速范围为0~25r/min。 (3)螺旋机有伸缩功能,维修时可将螺旋机轴缩回关闭前部二道螺旋机闸门,使螺旋机与泥土仓完全隔离。 　　(4)推进系统由推进泵带动分成四区的22个推进千斤顶,并通过一个比例阀对油压进行调整和控制来调节推进速度。 　 (5)铰接系统由铰接泵带动4个铰接千斤顶进行上、下、左、右的转动与全伸、全缩等动作,调整盾构的推进姿态。