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维普资讯 不中断车站运营情况下的大型构件 吊装安全技术研究 陈宝民 阮正洁 薛中权 (中铁四局钢结构有限公司) 摘 要：无站台柱雨棚钢管桁架建筑位于火车站站台上方 ，由于施工期间火车站必须维持正常的运营。并 且要确保列车运营安全和旅客及施工人员的人身安全，给无柱雨棚施工带来了很大的难度。经过对无柱雨棚 结构和站场作业环境的细致分析 ，摸索出一整套不中断车站运营情况下大型构件的吊装技术。 1 概述 由于北京站无站台枉雨棚钢管桁架结构在车站现场不具备制作条件，只有在车站附近选择有铁路 专用线的场地组建临时加工场，桁架柱焊接后一般可以利用平板车通过专用线整体运输 ，不需分段。桁 架梁尺寸较大，整体加工后不能整体运输。只有分段，确保在不侵限情况下装平板车运到现场，这就给现 场安装尺寸的控制、桁架柱柱头和桁架梁整跨合拢带来了很大的难度。由于采用的是铁路运输，桁架 梁、桁架柱构件进场后只能停放在轨道平板车上，且 吊装前要将接触网、信号机拨线和移位