2014年交通运输之港口工程.pptVIP

2. 泊位长度 泊位长度是指一艘船舶停靠码头时所占用的码头岸线长度。 单个泊位的长度取决于船舶长度及首尾缆的系缆角度和长度，可用下式表示： 式中，Lc——设计船舶长度； d——富裕长度，随船长而增加，变动于5～30m范围内，一般可按（0.1~0.15) Lc采用。 连续设置多个泊位时，船舶间的间距满足1d要求即可。而其端部泊位的外侧相当于单个泊位。相邻泊位互成直角时，其泊位长度可按图7-21中所示确定。 六、突堤式码头平面尺寸 突堤码头自岸边伸入水域中，突堤码头间的水域称为港池。港池的长度，即为突堤码头的长度。突堤每一侧布置多少个泊位，主要考虑货物集疏运的方便、库场的布置方案和船舶靠离的方便。 港池的宽度要考虑船舶靠离出入的安全要求。它随港池长度、船舶的靠离方法以及是否在港池内调头等因素而异。 突堤式码头的宽度，应能布置下码头前沿作业地带、一线库场和集散运通道。一般可按不小于两倍船长考虑，也即平均宽度约为300m。 第四节 港口陆域作业区 组成部分包括 仓库和堆场 铁路和道路设施 客运站 前沿作业区 辅助生产作业 港口陆域：自码头岸线边缘至后方交通线之间的范围。 其作用为承担货物装卸、储存和疏运。 一、前沿作业地带 定义：由码头前沿线（直立式码头）或坡顶（斜坡式码头）至前方仓库前墙或堆场前沿线之间的场地。 缩短船舶的停靠时间 合理布置作业地带 安排足够