电动助力车蓄电池行业标准(以6-DZM-10为例).docVIP

电动助力车蓄电池行业标准（以6-DZM-10为例） 1、2h率容量：10Ah以上（5A放电到1.6V/单体 时间≥120min） 2、荷电保持特性：存放28天，剩余容量不低于8.5Ah 3、大电流放电特性：以15A电流放电5min，端电压不应低于1.4V/单体 4、过放电特性：放电初期电流为12±1.2A的定阻抗连续放电21d，容量不应低于7.5Ah 5、-10℃低温容量：在零下（10℃±1℃）的环境下存贮10小时，实际容量不应低于7Ah 6、过充电特性：以1.2A电流连续充电48小时，实际容量不得低于9.5Ah，外观不得出现异常 7、密封反应效率：以1.0A电流充电48小时后,再以0.5A充电29小时后收集5小时气体复合效率不应低于90%。 8、循环寿命：70%深度放电，循环寿命大于350次。 什么是电动助力车？电动助力车国家标准及内容： 电动助力车是以蓄电池为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行，电动或电力助动功能的特种自行车。电动助力车国家标准： 电动助力车的国家标准，全称是《中华人民共和国国家标准，GB17761-1999电动自行车通用技术条件》。1995年5月26日发布，1999年10月1日实施。 电动助力车国家标准的主要内容： 标准的技术内容包括：整车的主要技术性能要求，整车安全要求，整车外观要求，整车道路行驶要求和说明书的要求。标准由全国自行车标准化技术委员会归口。 MCA电动助力车铅酸蓄电池的使用说明 MCA锐牌电动助力车用密封铅酸蓄电池（以下简称电池）是依据中华人民共和国机械行业标准JB/T10262-2001《电动助力车用密封铅酸蓄电池》和电动助力车生产厂商研制的新型的电池。电池带注液荷电状态出厂，电池内没有流动的电解液，充电时所产生的微量气体能在电池内部自行还原，电池在正常使用情况下没有气体，酸雾排出。因此，电池无需补水，无腐蚀、无污染。电池具有大电流放电性能优良、自放电小、重量比能量大等特点，是电动助力车的最佳动力电源。 MCA锐牌电动助力车电池的基本参数 序号 电池型号 额定电压V 额定容量（2hr）Ah 外形尺寸mm 质量g（约） 长a 宽b 高h 总高H 1 3-DZM-10 6 10 151±2 50±2 94±2 103 2100 2 6-DZM-6 12 6 151±2 65±2 94±2 103 2700 3 6-DZM-10 12 10 151±2 98±2 94±2 103 4400 4 6-DZM-14 12 14 181±2 77±2 167±2 176 6500 5 6-DZM-20 12 20 166±2 125±2 175±2 177 9000 6 6-DZM-32 12 32 197±2 165±2 172±2 176 14000 7 18-DZM-12 36 12 380±2 151±2 102±2 102 14000 MCA电动助力车电池的电气性能 电池型号 放电性能 2小时率 大电池放电 终止电压1.6V/单格 终止电压1.4V/单格 电流A 容量Ah 电流A 放电时间5min 3-DZM-10 5 10 15 5 6-DZM-6 3 6 9 5 6-DZM-10 5 10 15 5 6-DZM-14 7 14 21 5 6-DZM-20 10 20 30 5 6-DZM-32 16 32 48 5 18-DZM-12 6 12 18 5 MCA电动助力车电池的使用 （1）电池补充充电 因电池是带液电状态出厂的。如果出厂时间短，用户可直接装车使用。如果出厂时间较长（2个月以上），电池在贮存和运输过程中电量有所损失，电池在装车前应进行补充充电。补充充电的方法为：将充电器插上电池箱，接上220伏的交流电源，充电4-8小时即可。 （2）电池的放电 电动助力车的运行过程，也是电池的放电过程。电池放电时不准过放电。例如：额定电压为36V的电动助力车运行时，如果电池的总电压低于28.8伏时,电动助力车不准再用电池或胶体电池运行。否则，将严重影响电池的使用寿命。 （3）电池的充电 电动助力车车运行停止后，应对电池及时充电。如果行程较长，电池的电量已全部放出，电池充电参数要求（12V电池） 第一阶段：恒流0.3I2充电,电压逐渐上升到14.7~14.8V,转为恒压充电. 第二阶段：以14.8V限压充电，电流逐渐下降到0.35A,转为涓流充电. 第三阶段：涓流充电，恒压13.7~14V 在充电过程中，应定期用万用表测量充电器在积压阶段的输出电压和电流，数值是否与本说明书的规定相符合。如果不符，相差越大，对电池的危害越大。严重里，很短时间可将电池报废。这一问题，必须引起用户的高度重视。 5、电池的维护保