地铁入口闸机发电装置.pdfVIP

目名 称 地 铁入 口 闸机 发 电装置 陈佳群 地 铁 的入 口 处 ． 一 般 都 会 有 闸 机 ， 乘 客 用 交 通 卡 或 地 铁 卡 在 感 应 处 刷 卡 后 ， 推 动 闸机 的档 杆 就 可 以 通 过 ；如 果 不 刷 卡 ， 闸机 的 挡 杆 就 会 卡 住 ， 推 不 动 。 陈佳 群 注 意 到 ， 乘 地 铁 的人 群 来 来 往 往 ． 每 个 人 都 要 去 推 闸机 的 挡 杆 ， 这 份 机 械 能 岂不 是 白 白浪 费 了 ? 于 是 他 动 起 了 闸机 的脑 筋 ． 首 先 研 究 它 的 结 构 (如 图 1 )： 闸机 的 挡 杆 和 一 个 转 轮 连 在 一 i 一 台 闸机 停 下 ． 都 不 会 影 响 轮 轴 转 起 ， 转 轮 卡 住 ， 挡 杆 不 动 。 当发 生 刷 一 动 。 再 加 上 个 惯 性 运 动 的 飞 轮 ， 卡 时 ， 信 号 会 传 给 转 轮 ， 卡 子 松 开 ， 轮 轴 就 可 以 拥 有 比较 稳 定 的转 速 ， 转 轮 可 以 转 动 ． 就 可 以 推 动 挡 杆 来 带 动 发 电机 发 电 了 。 了 。 于 是 他 给 闸机 增 加 了一 个 转 轮 陈 佳 群 也 想 到 了 这 个 方 案 的 结 构 ， 让 挡 杆 被 推 动 时 可 以 带 动 发 缺 点— — 改 造 成 本 高 ， 收 集 能 量 的 电机 ， 这 样 不 就 可 以 发 电 了 吗 ? 效 率 比较 低 ． 所 以 只 有 在 人 流 量 很 构 不 过 陈 佳 群 也 发 现 ． 如 果 大 的地 铁 站 使用 才 有 价 值 。 收 集 来 这 样 做 。 每 台 闸机 发 电量 非 常 的 电 能 可 以 储 存 起 来 ， 或 者 直 接 供 小 ， 而 且 断 断 续 续 ， 并 不 方 便 。 应 地 铁 站 的 照 明 ． 或 者 利 用 这 个 电 于 是 他 想 出用 差 速 轮 把 闸 机 的 能 给 闸机 安 装 一 个 宣 传 环 保 的 广 机 械 能 串联 起 的 子 如 图 来