汽车ABS电控系统的设计.docVIP

研究生课程考试答题册 得分： 考试课程 汽车电子及电气传动技术 题 目 汽车ABS电控系统设计 姓 名 许志强 学 号 2013200789 学 院 机 电 学 院 指导老师 李 声 晋 西北工业大学研究生院 汽车ABS电控系统设计 汽车要安装ABS的必要性 汽车的制动过程 1.1汽车的制动性： 汽车制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。制动性评价指标：制动效能，制动距离与制动减速度；制动效能的恒定性，抗热衰退性能；制动时汽车的方向稳定性，制动时汽车不发生跑偏、测滑以及失去转向能力的性能。 1.2汽车制动时的运动? 1.2.1?制动时汽车受力分析? 汽车在制动的过程中主要受到地面给汽车的作用力、风的阻力和自身重力的作用。汽车在直线行驶并受横向外界干扰力作用和汽车转弯时所受到地面给汽车的力如图(1-1)所示。其中Fx为地面作用在每个车轮上的地面制动力，其大小取决于路面的纵向附着系数和车轮所受的载荷。Fy为地面作用在每个车轮上的侧滑摩擦力，侧滑摩擦力的大小取决于侧向附着系数和车轮所受的载荷，当车轮抱死时，侧滑摩擦