冬季施工方案76662.docVIP

第一章 编制说明 一、编制目的 根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）施工图设计文件《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—1996）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；《冬期施工手册》（中国建筑工业出版社）； （2） 汽车在运土中应注意冬季行车特点，换用防冻液，保证雨刷、灯光、制动设备完好；雪天行使严禁滑行，汽车之间应保持一定距离；根据路面情况采取排挡控制速度；不能急刹车，防止侧滑；通过积雪、结冰道路，要避让行人和慢行车；夜间行使要注意变换灯光，不要冒失行车，以防事故发生。 开挖工程因故暂停时，挖方工作面可用挖土机先行翻松40～60cm土或用防火草帘等保温材料覆盖。当冻土层较厚又比较坚硬时，可采用重型推土机钩拉基坑开挖到底时应在基槽底标高以上预留土层，带验完槽后一并清理，同时应采用保温材料覆盖（可用保温草帘在加一层塑料布）。 砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。 2) 拆除模板，砼强度亦必须满足要求。 3) 冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之不应超过20℃。 4) 在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。 5) 对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到 规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。要求不得低于10℃ 1) 混凝土及模板的保温覆盖厚度应根据热工计算确定。为防止水分散失，混凝土表面要铺一层塑料薄膜，在塑料薄膜上覆盖阻燃草袋。 2) 在负温条件下，严禁浇水养护。混凝土浇筑后在外露表面必须覆盖一层塑料布，并进行保温。掺加防冻剂的混凝土强度达到受冻临界强度以前，每2小时测温一次；达到临界强度以后，每6小时测温一次；混凝土的出罐温度检测应每工作台不少于4次。测温人员要认真负责，作好浇筑之后混凝土的温度记录，发现异常情况，要及时报送部，便于采取措施。 测温孔应设在有代表性的结构部位10-15cm，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2，测温孔平时要堵塞。测温时，测温表应采取与外界气温隔离措施，并留在孔内不得少于3分钟。 (桩间挂网喷锚) 1）.基坑边坡开挖后应及时进行喷锚施工，若因其它原因无法施工时应及时覆盖保温草帘以防墙土受冻； 由于喷锚砼为干性混凝土，且通过空压机高压喷射到墙体，故其冬期施工不需要采取特殊措施，在砼中加入一定量的早强剂或早强型防冻剂即可保证混凝土早期强度快速提高，喷射后的混凝土面层在施工完毕1小时内用保温材料覆盖，以防止混凝土受冻。 覆盖方法为：在喷射混凝土面层上先覆盖一层塑料布，然后予埋钢筋，露出混凝土表面10～15厘米，直径为φ8的钢筋，上挂防火草帘，并用直径φ10的钢筋压紧，与2～3个测温孔，进行测温。温度低于1℃时，要及时加盖草帘被保温。 喷锚所用砂、石表面不得有冰、雪和冻块；严格按配合比掺料，计量要准确。各种材料搅拌后要及时使用，避免混合料受冻。 做好水泥的保温措施，不得使用受冻的水泥； 土钉所用水泥浆由于是注入地下，可避免养护过程中受冻，但在搅拌及输送过程中存在受冻可能。由于纯水泥浆水化热大，可不进行处理，注入土体内水泥浆温度不低于5℃；当水泥浆的温度低于5℃，5℃时，要对水进行加温，水温不得大于80℃，不得对水泥直接加温 钢绞线不得有冰、霜和冻块。 （2）锚杆用水泥浆由于注入地下，可避免养护过程中受冻，但在搅拌及输送过程中存在受冻可能，由于纯水泥浆水化热大，在温度高于＋5℃，可不进行处理，当水泥浆的温度低于5℃，5℃时，要对水进行加温，水温不得大于80℃，不得对水泥直接加温 （3）湿作业锚杆施工时，钻孔过程中排出的水要组织定向有序排水，不得泛流，冻结土体。 （4）钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实，防止因冻融产生地面下沉，造成钢腰梁弯曲。 . 安装钢腰梁之前，应清除上面的积雪积冰。 11