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LPG发动机燃烧稀限影响因素的研究 王振锁 王惠萍 李理光 肖宗成 邓宝清 吉林人学 上海交通大学 摘要 本文介绍了LPG在小型点燃式发动机上应用时，发动机燃烧系统参数 和运转参数对燃烧稀限能力的影响.试验在一台四冲程、水冷 125m1单缸摩托车 发动机上进行.研究结果表明，节气门开度增加、发动机转速下降、点火时间提前、 火花塞间隙增宽和压缩比提高，对提高液化石油气的艇烧稀限能力有益. 关键词LPG发动靛燃烧稀限”响因气 引言 稀薄燃烧技术以其改善经济性和降低有害排放的优势己得到推)’应)州1i1，有关该方面的 研究也逐渐成为热点。稀薄燃烧系统在排放控制方面的最大优势是在保持极低的CO和HC 排放的同时人幅度降低NOx的排放4[]稀燃的研究工作土要在于如何拓宽稀燃的范围，井扮 制空燃比使发动机尽可能接近稀燃极限运行。本文结合摩托车应用LPG的开发研究131，对然 烧系统的关键参数压缩比、点火提前角和火花塞间隙以及运转参数转速和节气门开度与稀薄 燃烧界限的关系，开展了相关试验研究。通过匹配试验，在以上燃烧系统参数充分优化的前 提下，使试验发动机的燃烧稀限范围得到了明显的拓宽。