汽车设计-第3章 机械式变速器设计.pdfVIP

第一节 概 述 变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步，爬坡，转弯， 加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机再最有利工况范围 内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。 变速器由变速传动机构和操纵机构组成。 对变速器如下基本要求. 1）保证汽车有必要的动力性和经济性。 2 ）设置空挡，用来切断发动机动力向驱动轮的传输。 3 ）设置倒档，使汽车能倒退行驶。 4 ）设置动力输出装置，需要时能进行功率输出。 5 ）换挡迅速，省力，方便。 6 ）工作可靠。汽车行驶过程中，变速器不得有跳挡，乱挡以及换挡冲击等现象发生。 7 ）变速器应当有高的工作效率。 8）变速器的工作噪声低。 除此以外，变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小，制造成本低，维修方便等要求。 满足汽车有必要的动力性和经济性指标，这与变速器的档数，传动比范围和各挡传动比有关。 汽车工作的道路条件越复杂，比功率越小，变速器的传动比范围越大。 在原变速传动机构基础上，再附加一个副箱体，这就在结构变化不大的基础上，达到增 加变速器挡数的目的。近年来，变速器操纵机构有向自动