产品信息化性能分析.docVIP

桂林博达汽车科技有限公司产品信息化报告 一 产品基本情况简介 产品技术路线：汽车四轮定位包括测量系统以及标定系统构成。本项目涉及到测量传感器机头，以及基于PC架构的电脑主机服务器的测量软件研发。具体包括：光学成像模块、倾角模块、电源管理模块、通信模块、嵌入式系统模块、测量软件与传感器机头接口模块。 二 主要产品信息化成果 公司产品获得《汽车四轮定位仪可拆卸标定装置》、《带电控系统诊断功能的汽车四轮定位仪》两项实用新型专利和外观设计《可拆卸式四轮定位仪标定装置》专利。以及申请发明专利：《汽车四轮定位仪可拆卸标定装置》 本课题研发的APL汽车四轮定位软件已通过广西软件产品检验中心进行检测，并且进行了软件产品登记，通过双软认证。 1、产品关键技术信息化 概而论之，产品信息化功能改善如下方面： （1）对产品进行信息化设计后,硬件设计简单，可靠。传感器采用CMOS最新光电芯片技术，确保测量时解析精度达到0.008度,改善了原先测量精度低,误差大的缺点。硬件逻辑电路采用SOC芯片，低功耗、环保，硬件的耐用度高，保障了产品质量同时攻克了原产品高耗材,高功耗,工作环境严苛的缺点。 （2）主机与传感器采用弹性无线通讯设计，同时兼容蓝牙、高频无线电通讯两种方式。 攻克了原有产品需要有线连接,受设备工作场地限制的缺点. （3）采用国内最新流行的JAVA编码语言，开发嵌入式智能化四轮定位软件，具有极强兼容性，可升级到不同硬件及系统平台，例如：linux系统平台。这样更有利于产品的升级换代. （5）软件具有举升工位水平度补偿标定功能，避免了因举升工位不水平而引起的测量误差。 （6）具有越野皮卡车底盘A型臂调整片计算特殊功能，引导操作者快速准确地调整车辆车轮定位角度。改善了原产品需要有经验的专业人员操作的问题. （7）系统采用自行发明的可拆卸式四轮定位装置技术（专利申请号200710123512.7）,相对之前能更高效快速的进行四轮定位测试. 2、产品软件系统信息化 (1)智能化双角度垫片自动计算及辅助调整功能，软件系统能根据检测到的数据自动计算出各种专用双角度垫片的按装数据。阿波罗新型汽车四轮定位仪首创的“垫片调整值提示功能”,有效的解决原先依靠经验,反复安装垫片的难题。 性能对比如下： 无此功能时 有此功能后（本项目） 安装垫片调整所需时间 30分钟 5分钟 人为因素导致调整失败 5% 1% (2）基于CMOS的光学成像技术应用及软件上采用C+java＋mysql方案，测量速度快，又有极强系统兼容性，可运行于Linux或Window系统，又可很方便的移植到Unix系统，甚至移动式的小平台,加大了产品的工作效率. (3）LED灯指示传感器水平技术,本项目产品可以让客户不用看屏幕显示，直接调整传感器水平度，方便客户使用，并在保证精度的同时缩短了用户操作时间。 性能对比如下： 显示方式 水平泡指示 电脑屏幕指示 本项目产品 指示精度 0．2度 0．05度 0．05度 估计操作时间 3′ 5′ 2′ 操作方便性 方便 不方便 方便 (4）带液晶显示的高精度高稳定性双轴倾角仪设计；本产品采用16位单片机程序控制，可以根据双角度高精度倾角测量模块传回的数据计算，从而精确的指示传感器水平及外倾角状态，并且操作时客户不用看屏幕显示，直接调整传感器水平度及外倾角，本产品采用独立的芯片进行数据采集、计算、显示，不占用上位机资源，大大加快产品的运行速度和更好的稳定性。攻克了原来测量数据后需要运用公式对数据的处理,大大提高了测量工作的效率. (5）带电控系统诊断功能；本技术涉及将汽车维护保养领域内的汽车车轮定位、以及发动机、汽车电子设备方面的检测融合一体，是解决现有汽车维护保养领域内检测仪器分散凌乱，客户重复投资且相关技术不能融合为一体的不足。提供了一种性能稳定，融合四轮定位、汽车解码器技术于统一的PC架构的服务平台。 三 产品信息化对公司效益的影响 通过完成产品信息化,使公司产品在市场上更有竞争力,更贴近客户的要求.公司效益有明显提高,相比于没有进行产品信息化,产品订单量增加了百分之二十 ;另一方面,对产品进行信息化加工后,加快了公司产品的生产速度,提高了供货效率;另一个方面,进行了产品信息化加工后,产品质量有了明显的提高,产品返厂维修数量不断减少,降低了公司承担物流成本,产品返场维修成本.间接提高了公司效益.