基于ABAQUS 帘线参数对汽车空气弹簧垂向刚度影响研究.docVIP

目 次 点火时刻对缸内直喷汽油机燃烧过程影响的研究（摘要链接） 1 人机工程在驾驶员坐姿优化中的应用—朗逸转向柱人机优化（摘要链接） 2 基于ABAQUS的帘线参数对汽车空气弹簧垂向刚度影响的研究（摘要链接） 3 基于减少轮胎磨损的客车前轮定位参数优化（摘要链接） 4 新一代5t级越野汽车全时分动器开发（摘要链接） 5 正面碰撞试验中假人肩带力、胸部加速度与胸部位移间关系的研究（摘要链接） 6 基于儿童行人头部保护要求的发动机罩锁扣碰撞性能研究（摘要链接） 7 传递函数法解决排气系统挂钩的共振问题（摘要链接） 8 动力总成悬置系统刚体模态优化设计方法的研究（摘要链接） 9 汽车转向机构对驾驶员伤害的试验与仿真分析（摘要链接） 10 汽车稳态回转性能仿真与正交试验研究（摘要链接） 11 钢制车轮弯曲试验多轴疲劳寿命预测研究（摘要链接） 12 汽油机塑料进气歧管真空注型用材料研究（摘要链接） 13 越野车变刚度悬架螺旋弹簧的材料研究及应用（摘要链接） 14 点火时刻对缸内直喷汽油机燃烧过程影响的研究 高 莹 李书华 杨世春 李 君 （吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室） 【摘要】利用计算流体力学（CFD）仿真技术，建立了某分层稀薄燃烧缸内直喷汽油机（GDI）的计算模型。研究了点火时刻对该GDI发动机缸内燃烧过程影响的变化规律。结果表明，随着点火推迟，缸内最高燃烧压力降低，缸内