同济大学交通调查与分析实验课报告.docxVIP

《机动车车速调查》实验报告龚越 107085黄云飞实验目的熟悉手持式雷达测速枪采集机动车车速的原理和方法。实验内容实验步骤数据记录调查位置示意图机动车车速数据表1~4记录的是2013年3月29日在曹安公路上测得的地点车速：车型：小型客车—1，中型客车—2，大型客车—3小型货车—4，中型货车—5，大型货车—6日期3.29星期五天气阴记录者黄云飞调查地点曹安公路调查时间8：33至8：41第 1页共4页表1车型车速（km/h）车型车速（km/h）133154235143139157143150140146150145171156260168143138170138236158163152356165137156150159153171146165144160148162150139149142142144日期3.29星期五天气阴记录者黄云飞调查地点曹安公路调查时间8：41至8：47第2页共4页表2车型车速（km/h）车型车速（km/h）147145153146249158157145152146230157156140150141164141152144145143164145544140338142138157145152538149146136646159155172144168148167日期3.29星期五天气阴记录者龚越调查地点曹安公路调查时间8：47至8：55第3页共4页表3车型车速（km/h）车型车速（km/h）537140142246146139624145131155138144143250133652145155158146136141240149529147146148138150142153229142164279172147135132137145140142日期3.29星期五天气阴记录者龚越调查地点曹安公路调查时间8：55至9：03第4页共4页表4车型车速（km/h）车型车速（km/h）665153175527167543142229152525636130140114140234256340147547548155546160544140144235530145138143250143626144145150150150135164147172统计分析绘制地点车速频率分布表、频率分布图、累计频率曲线统计的数据情况如图表5所示：表5 描述统计量N全距极小值极大值均值标准差速1511.063有效的 N （列表状态）176由表5可知最高车速为79km/h，最低车速为14km/h，样本初步分为10组，则每组间隔为，为便于整理，将组间隔去整为7.0km/h，最后确定实际分组如下表6所示：表6 分组频率百分比有效百分比累积百分比13~201.6.6.620~2731.71.72.327~34116.36.38.534~413318.818.827.341~485631.831.859.148~553017.017.076.155~622111.911.988.162~69137.47.495.569~7674.04.099.476~831.6.6100.0合计176100.0100.0频率分布图如图1所示，累计频率曲线如图2所示：图1图2 累计频率分布图计算地点车速频率分布特征值：平均数、中位数、众数、第85位车速、第15位车速，车速标准差；将速度数据输入spss中进行计算，得到分布特征值如下表7所示：表7 统计量速度N有效176缺失0均值47.15中值46.00众数45a标准差11.063百分位数15%37.00 km/h85%58.45 km/ha. 存在多个众数。显示最小值地点车速正态分布的拟合优度检验，分析车型对概率分布形式的影响。检验车速分布是否符合正态分布（显著水平取0.05）假设本例的车速分布服从正态分布，用进行拟合优度检验，用样本中平均车速和标准差作为正态分布中的的估计量，列表统计量：数组上限(km/h)(km/h)　正态曲线面积各组概率理论频数合并观测频数合并统计量20-27.15-2.45 0.0071 0.0060 1.0647955.85422814020.15-1.82 0.0343 0.0272 4.789433334-13.15-1.19 0.1173 0.0830 14.6106914.61069111106.15-0.56 0.2891 0.1718 30.2452230.2452233330.250909480.850.08 0.5306 0.2415 42.5012742.5012756564.287301557.850.71 0.7610 0.2304 40.5492940.5492930302.7444986