2013届高三地理一轮复习课件必修2第五章第一讲.pptVIP

(2012·济宁模拟)读我国已建成的高速客运铁路分布示意图，回答3～5题。 3．假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是 (　　) A．① B．② C．③ D．④ 4．高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑 (　　) A．地形的限制　　　　　　　 B．节省运营时间 C．促进沿线地区经济发展 D．少占耕地 5．高速铁路线①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括 (　　) A．保护沿线地区的耕地资源 B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适度 C．减少铁路对沿线城镇的切割 D．降低坡度，避免沿线地区水土流失 【解析】　第3题，读图可知，①线主要经过我国东部的平原地区，该线经过的地区地势起伏较小，故单位长度的工程量最小、造价最低；而其他几条线路都要穿过山区，地势起伏较大。第4题，高速铁路线④大致呈直线延伸，这样可以缩短路程，从而节省运营时间。第5题，高速铁路线①④多采用“以桥代路”的举措，这样可以保护沿线地区的耕地资源、减少对沿线城镇的影响，同时也可以使列车平稳运行；但“以桥代路”并不能避免沿线地区的水土流失。 【答案】　3.A　4.B　5.D 6．读某地区公路规划图，完成下列问题。 (1)图中计划修建B村镇到A村镇公路的①与②两个线路方案中，________较合理，简要分析理由。 (2)修建B村镇到D城市的公路没走直线，而绕道经过C村镇的原因是什么？ (3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取修人工运河的措施，请在图中适当位置画出。 (4)在山区的E地发现煤田，准备在F城镇建钢铁厂，首先需要解决的问题是________，这需要________条件作保证。 【解析】　本题主要考查交通运输布局。影响公路线路走向的因素既有自然因素，也有社会经济因素，其中社会经济因素决定线路修建的大致方向，自然因素影响线路的具体走向。修建人工运河可构建水运网络。 【答案】　(1)②　受地形影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡。 (2)考虑经济发展和居民需要，尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益。 (3)标注略(在两河间最近的距离标画) (4)修建铁路、公路等基础设施　先进的科学技术和充足的资金　 课时知能训练 一轮复习 · 新课标 · 地理 考纲展示 考情预测 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 1.以某重大交通工程建设为切入点，考查交通运输线、点的区位因素及交通运输对区域发展的影响。 2.以某城市交通发展为背景，通过交通图判断交通网络及特点，分析问题，提出解决措施。 一、主要交通运输方式 1．主要交通运输方式及特点 第一讲　交通运输方式和布局 运输方式 主要特点 铁路 优点 运量大、速度快、___________、连续性好 缺点 造价____、消费金属材料多、短途运输成本______ 运费较低 高 高 公路 优点 _________、周转速度快、适应性_____ 缺点 运量小、耗能多、________、运费较贵 水路 优点 __________、投资少、成本低 缺点 速度_____、灵活性和连续性_____ 机动灵活 强 成本高 运量大 慢 差 航空 优点 速度快、效率高 缺点 _________、能耗大，运费____、设备投资大 管道 优点 损耗少、____________、运量大、连续性强 缺点 设备投资大、灵活性______ 运量小 高 安全性能高 差 2.发展方向：_____________、大型化和专业化。 高速化 线 点 单一 综合 经济 技术 一、交通运输方式的合理选择 在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求，进行运输方式的选择时通常需考虑以下几个方面。 1．不同交通运输方式的特点 比较项目 运输方式 运费由高到低 空运＞公路＞铁路＞河运＞海运 运量由大到小 海运＞铁路＞河运＞公路＞空运 速度由快到慢 空运＞铁路＞公路＞海运＞河运 灵活性由好到差 公路＞空运＞铁路＞河运＞海运 连续性由强到弱 铁路＞公路＞空运＞河运＞海运 2.交通运输方式的选择 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。具体分析如下： 经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因此交通运输方式的选择除了上述要求外，还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少调运过程中不必要的中间环节和重复运输。 1．(2012·福州模拟)读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此完成(1)～(2)题。