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《交通运输方式和布局》教学设计与反思 李海清（广州市，广州市执信中学） 基本教学过程分为四步： 第一步：课前准备 1．1 五种交通运输方式的特点 【活动探究】1.请同学们结合生活经验和已有知识，说出五种交通运输方式的优缺点；让学生结合生活经验和已有知识，讨论以下问题： 运输方式 优点 缺点 2、请将铁路 、公路 、河运 、海运、航空五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数字1-5由小到大，表示由优到劣的大体次序） 方式 铁路 公路 河运 海运 航空 运量 速度 运价 连续性 灵活性 基建投资 第二步：新课引入 同学们，从今天开始，我们就一起来探讨一下第五章的内容—有关交通运输的知识。关于交通运输，大家并不陌生。我想大家听得比较多的一句话，很可能就是这个“要想富，先修路”。这种标语往往是出现在一些交通、经济都很落后的地方。从这个标语，我们就可以看出，交通运输是发展经济的先行官。经济的发展离不开交通运输的进步。落后的交通已经成为很多地方制约经济发展，走向富裕的重要因素，修路已经成为这些地方的迫切需求。这节课我们就一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。 【板书】第一节 交通运输方式和布局 第三步：分小组自由讨论，教师最后总结 我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。『投影展示图片』（ 注：不要把运输方式和运输工具混淆） 【总结】师：以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢？ 1.2合理选择交通运输方式 『展示案例，指导学生合理选择交通运输方式上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来』 【结论】选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。 『播放视频交通运输的变化』 二、交通运输的发展方向 高速化——缩短运输时间，增加通过能力 大型化——扩大运输工具的装载量 专业化——发展集装箱运输技术 师：在现代社会，如果我们只有一种交通运输方式可不可行呢？答案线是否定的。在生活中，要实现一个地点到另一个地点，我们往往要用到两种以上的交通运输方式。各种交通运输方式联合就形成了交通运输网，为我们的出行提供了方便，那什么是交通运输网呢？ 交通运输网及布局 3.1交通运输网 概念 组成要素： 交通运输中的线：铁路、公路、航道等。 交通运输中的点：车站、港口、航空港等。 师：虽然交通运输网具有不同的形式和层次，但它的布局也不是偶然随意地，而是受到了某些因素的影响。那么，影响交通布局的因素到底有哪些呢？ 3.2影响交通布局的因素 『投影展示中国铁路网分布图』 思考：我国铁路网分布有什么特点？ 生：东部密集，西部稀疏 师：这样分布的原因可能有哪些呢？ 生：东部地形以平原为主，相比西部更为低平和缓。而且东部经济发达，人口与城市众多，对交通的需求量大。 师：由此看来，交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体分析影响交通布局的因素。 第四步：案例分析，学生讨论 『播放案例1—视频南昆铁路』 师：了解了南昆铁路之后，请同学们阅读教材80的案例1，思考一下这样几个问题： 在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，并指出南昆铁路的建设需要克服哪些自然障碍？ 南昆铁路沿线有哪些资源分布？ 铁路沿线民族分布、经济水平如何？ 在复杂的自然条件下我们是凭借什么去克服困难的？ 生1：南宁海拔低于100米，昆明海拔大致在2000米以上。由于铁路位于西南喀斯特地貌区，所以地形险峻、地质条件复杂、地势起伏大，且多地震、滑坡，南昆铁路的修建必须克服这些自然障碍。 师：由此可以看出，南昆铁路的兴建必修要考虑自然因素的影响，它决定了能不能修铁路，修建的难度有多大。 师：既然南昆铁路的修建有这么多的自然障碍，为什么我们还要兴建这条铁路？ 生2：因为铁路沿线有丰富的资源。 师：具体有哪些资源分布呢？ 生2：铝矿、煤矿、石油等自然资源，以及峰林、溶洞等喀斯特地貌旅游资源。 师：对，正是由于西南地区有丰富的资源，修建南昆铁路就有利于当地的资源开发，把资源优势转化为经济优势，促进当地经济的发展。所以，南昆铁路的修建还考虑了经济因素。 师：南昆铁路沿线的民族分布、经济水平如何呢？ 生3：南昆铁路途径19个县（市），沿途有十多个少数民族，这里也是我国贫困人口较多的地区。 师：在这里修建铁路，可以促进少数民族地区脱贫致富，加强民族团结，有利于社会的稳定发展。因此，我们还要考虑社会的发展。 师：虽然南昆铁路的修