从2003年4月开始，依托我院的数控加工技术专业、计算机辅助.docVIP

紧缺人才培养与我们的实践 彭跃湘 湖南工业职业技术学院 摘 要：随着机械制造业（包括汽车工业）的快速发展，企业急需大量掌握以数控加工技术为代表的先进制造技术方面的人才。作为培养技能型人才的职业技术学院，实训教学环节是人才培养过程中的重中之重。但由于多种条件的影响和制约，一些院校的实训条件难以满足人才培养的需要，因此建设一个为区域内机械行业服务的、资源共享的实训基地非常重要。 关键词：机械制造业、紧缺人才、人才培养、实训基地 机械制造业（包括汽车工业）是我国重点发展的支柱产业，有研究证明中国在未来的若干年中，将成为世界的制造中心。以湖南省为例，在《湖南省机械工业“十五”发展计划纲要》纲要中明确把装备制造、汽车、汽车零配件、工程机械等作为湖南省的支柱产业。目前全省已拥有汽车、摩托车、农用车和零部件专业企业200多家，列入全国汽车、农用车《目录》和《公告》的企业55家，其中汽车制造类8家、改装车企业35家、摩托车生产企业7家、农用车生产企业10家。2002年年产各类汽车、民用改装车4.17万辆，摩托车25.08万辆。实现产值115亿元，利税6.9亿元。拥有了一批如长丰集团、湖南车桥、中联重科（含浦沅集团）、湘火炬、北汽福田长沙汽车厂、三一重工、南方航空动力、同心实业等技术含量高效益好的知名企业。2003年2月召开的“全省机械（汽车）工业工作会”确定了以越野车、工程专用车辆、客车及底盘、微型轿车、摩托车及发动机、农用车及轻型载货车、关键零部件等为主导产品的机械工业发展战略。到2008年湖南机械（汽车）工业将形成年产各类汽车34.8万辆、摩托车50万辆、汽车零部件150亿、各类机床2000台的生产能力。 勿容质疑，这些企业将是先进制造技术普及和发展的重点企业。在这些企业中，既有老牌的国有企业又有新崛起的民营企业、乡镇企业，也有经过合资和技术改造后的股份制企业。当前，制造业产品更新换代的速度越来越快。以家用小轿车为例，上世纪八十年代之前，要经过30年才换代一次。到了九十年代，每5年换代一次。而到了21世纪，几乎每年甚至几个月便有一款新车投向市场。如今的中国，一种产品用几十年的观念已经逐步被人们摒弃了，人们追求的是“更新、更优、更时尚”。这样的发展速度，这样的市场需求，离开了以数控加工、计算机辅助设计为主的先进制造技术是不可能实现的。在机械制造行业，无论哪类企业都将面临着技术迅速更新、设备更新和人才需求日益增加的问题。 为进一步了解企业的人才需求，在省机械行管办的领导和参与下，我们在2003年3~6月对长沙市的多家重点企业进行了人才需求和人才知识结构、能力结构的调研。先后走访了浦沅集团有限公司工程机械制造基地、三一重工、同心实业有限公司、长沙第二机床厂、中联重科股份有限公司等企业。以下是其中部分企业的调查情况（由于未征得被调查企业的同意，这里对调查结果进行了简化并省略了许多关键数据）： 1、浦沅集团有限公司工程机械制造基地 浦沅集团有限公司是老牌的以汽车起重机为主的国有工程机械研制生产基地，其“工程机械制造基地”是在长沙高新技术开发区新建的以大吨位汽车吊生产为主的现代化企业。企业员工500余人，平均年龄25岁，其人员一般为中专和技工以上学历，从事数控技术工作（包括编程、机床操作、机床维修）的人占企业总人数的10%。拥有五面体加工中心、大型数控折弯机、数控等离子切割机等大量的数控设备占企业主要设备总数的20%左右。但数控技术人才无论数量还是学历结构都不能满足企业高速发展的要求。从2003年开始该厂每年都将投入近千万圆进行企业技术改造和购买设备，对人才的需求将会更大。调查中我们还发现，该基地数控设备维护、维修人员缺乏，一旦设备出现问题，都要向集团公司（总厂）提交报告，由集团公司派技术人员来进行维修，生产非常被动。企业急切希望引进人才，改变这种现状。 2、长沙第二机床厂 长沙第二机床厂是一家以普通车床和数控车床生产为主的老牌国有企业，企业拥有员工780人，各种数控机床10余台，从事数控技术工作的人员近90人，可谓实力雄厚。但企业在生产过程中仍感人才缺乏，纠其原因是这些技术人员中，虽然具有本科学历的占了大多数（占技术人员总数的66%），但人员年龄结构偏大，且过去大多数从事产品、工艺设计和管理工作，所以真正能够在生产一线从事数控机床编程、操作的人才严重不足。随着企业改制、技术改造和设备的不断更新，人才缺乏的问题将更加突出。 3、长沙同心实业股份有限公司 长沙同心实业股份有限公司原名“长沙梅花汽车车身制造厂”，该公司是一家生产各类汽车车身的乡镇企业，企业拥有员工近1500人。2002