基于对转双转子电机混合动力车用机电复合传动系统的研究_王敷玟.pdfVIP

13 33 2013 11 科 学 技 术 与 工 程 Vol. 13 No. 33 Nov． 2013 第 卷 第 期 年 月 167 1— 1815 (2013)33-9848-07 Science Technology and Engineering  2013 Sci. Tech. Engrg. 基于对转双转子电机的混合动力车用机电 复合传动系统研究 王敷玟 ( ， ， 510640) 华南理工大学机械与汽车工程学院 广东省汽车工程重点实验室 广州 ， 摘 要 为充分发挥混合动力汽车节省燃油降低排放的优势 提出了一种主要由双转子电机和行星齿轮机构组成的混合动 。 。 MATLAB / Simulink / 力车用机电复合传动系统 分析了该系统的工作机理并基于快速模拟杠杠法建立系统的传动特性 在 Stateflow 。 UDDS 环境下建立了系统的整车仿真模型及转矩控制策略 仿真结果表明所提出的新型机电复合传输系统在 循环 6. 227 L ， 。 工况下的百公里油耗为 具有较好的燃油经济性 关键词 机电复合传动系统 模拟杠杠法 工作机理 转矩控制 中图法分类号 U463. 2 U469. 72 ; 文献标志码 A 机电复合传动系统兼顾机械端口和电气端口， 开发了一套应用于某混合动力电动汽车的新型机 ， MATLAB / Simulink / Stateflow 在进行能量转换与耦合分离时无需离合器与额外 电复合传动系统 并在 ， ， 的起动电动机 具备在较宽速比范围内实现无级变 平台上建立了混合动力汽车前向仿真模型 根据设 、 计初衷制定了基于转矩分配的转矩管理策略。 速传动 使发动机在变负载情况下均能运行于最佳 ， 、 、 燃油经济线上 在减少燃油消耗 提升效率 优化发 1 机电复合传动系统 动机性能等方面具有很大优势而成为目前汽车行 业研究的重点［1—3］。 1. 1 系统结构 目前比较流行及实用的机电复合传动系统主 行星齿轮机构具有多个输入输出端口且行星 THS ［4］ (toyota hybrid system )， 齿轮中的太阳轮和行星架齿圈之间可以相对独立 要有丰田 系统 通用 ［5］ 。 ， AHS 系统 (GM-allision advanced hybrid system )， 运动 当应用到混合动力电动汽车上时 发动机和 ［6］ 雷诺IVT 系统 (infinitely variable transmission )及 电动机可以作为不同的输入分别与行星齿轮相连， ［7］