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第16卷第11期 电 机 与 控 制 学 报 V01.16No.1l
2012年11月 ELECTRICMACHINESANDCONTROL NOV.2012
基于速度观测器的GMS摩擦模型辨识与补偿
倪风雷1, 刘宏1, 介党阳2
(1.哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室,黑龙江哈尔滨150001;
2.北京宇航系统研究所,北京100076)
摘要:摩擦是伺服系统在低速运动时精度降低的主要非线性因素之一。采用基于模型的摩擦补
偿可以有效地预测摩擦力,并实现误差补偿,因此利用可全面描述系统摩擦力的GMS摩擦模型预
测伺服系统的摩擦力。为提高此模型参数的辨识精度,设计了全维速度观测器提供反馈速度信息,
克服低速时速度测量误差带来的影响;并基于此观测器,给出了GMS摩擦模型的参数辨识的实验
方法。为验证所提出的摩擦补偿及辨识方法的有效性,在一新型的空间大型末端执行器的拖动系
统进行了拖动实验。实验结果表明,通过此摩擦模型补偿,可使拖动系统的位置跟踪精度优于
O.02
Inn,与具有固定参数的Stribeck摩擦模型相比,位置跟踪精度提高超过30%。
关键词:GMS摩擦模型;摩擦辨识;速度观测器;摩擦补偿;伺服系统
301.2
中图分类号:TM 文献标志码:A 文章编号:1007—449X(2012)11—0070—06
GMSfrictionmodelidentificationand
compensation
basedon observer
velocity
NI
Feng—leil,LIUHon91,JIEDang.yan92
ofRoboticsand Instituteof
(1.StateKeyLaboratory System,HarbinTechnology,Harbin150001,China;
InstituteofAstronautics
2.Beijing SystemEngineering,Beijing100076,China)
is kindof nonlinearfactorthat ofservo
a
Abstract:Friction accuracy system.
strong severelydegrades
Thefiction basedonmodelcan thefriction and the
compensation effectivelypredict amplitudecompensate
error.Thefrictionis the ordertoim—
model(GMS).In
dynamic predictedby generalizedMaxwell—slip
the identificationoffriction overcometheerroreffectsofthelow
proveparameters accura
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