汽车电子与控制技术-电盘电控系统(电控悬架).pptVIP

汽车电子与控制技术-电盘电控系统(电控悬架).ppt

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车电子与控制技术 第七章 底盘电控系统——悬架电控系统 7 悬架电控系统 概述 丰田电控空气悬架 GM连续可调路面感应悬架 雪铁龙油气悬架 侧倾控制系统 7.1 概述 悬架 弹簧、减振器、横向稳定杆 平顺性和操纵稳定性的矛盾 被动悬架与主动悬架 历史 60年代 液压伺服的主动力发生器 70~90年代 控制阀调节刚度、阻尼 半主动悬架 21世纪 实时动态调节 7.2 丰田EMAS 7.2 丰田EMAS 输入组件 EMAS输出组件 7.2 丰田EMAS 悬架控制执行器 空气阀杆的电磁驱动装置 7.2 丰田EMAS 可调阻尼减振器 阻尼特性 7.2 丰田EMAS 可调刚度空气弹簧 7.2 丰田EMAS 车高控制系统 7.2 丰田EMAS 刚度、阻尼控制 起步、低速时加速 抑制后蹲 制动 抑制点头 转弯 抑制侧倾 高速行驶 提高操纵稳定性 不平道路行驶 改善舒适性 7.2 丰田EMAS 车身高度控制 自动高度控制 保证悬架行程、保持大灯光束方向 高速控制 降低风阻、提高稳定性 点火关断控制 7.3 GM可调路面感应悬架 特点 阻尼连续变化 响应时间10~12ms 电控车身调平 磁流变悬架(MR) 雪铁龙油气悬架 雪铁龙油气悬架 油气作动器 7.4 侧倾控制系统 侧倾 侧倾控制系统构成 * *

文档评论(0)

wpxuang12 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档