毕业论文答辩---时标上一类周期系统及其最优控制问题开题报告.pptVIP

时标上一类周期系统及其最优 控制问题 学科专业：基础数学 研究方向：偏微分方程与最优控制 导 师：韦维 教授 研 究 生：彭飞  课题来源： 国家自然科学基金：时标动力系统的最优控制.（No 贵州省优秀青年科技人才基金：时标动力系统的最优控制资助.（No:Z073245） 研究背景及意义 二、当前的研究现状及其应用 1. 理论研究： 理论研究多集中在连续时间、离散时间甚至混合时间的某些一阶，二阶初值、边值([18]-[22])，以及时标周期微分方程([23]-[27])等的研究。多反映到对相应的动力方程古典解的存在性、唯一性的讨论上。 2. 应用研究： 借助时标这一分析工具来描述和处理现实对象中有连续或离散的动态模型。目前已被应用到：人口生物[3]、几何分析[4]、经济领域（[5]、[6]）、实时传输网络[7]，最优控制理论（[8]-[15]）、计算数学（[16]、[17]）等领域。 研究的背景及意义 三、最优控制的研究： 通常： 连续型：通常视为古典变分问题的推广； 离散型：视为规划问题。 大量相似的理论存在于连续型和离散型最优控制理论中。有必要寻找一种新的理论，既避免研究中的重复，又可揭示二者间的关系。 ——时标概念引入后，国内外学者开始关注时标动力系统的最优控制问题。 当前，时标动力系统的最优控制问题的某些方面已取得了一系列研究成果。 研究背景及意义 其一：对控制系统的研究 其工作主要集中在时标上线性系统的可控性、 可观性、稳定性以及线性系统的实现和反馈，时标上 非自治线性系统的Lyapunov 稳定性等。以 Baylor 大学 John M. Davis 指导的 Billy Joe Jackson [18]和 Jeffrey J. DaCunha [25]的博士论文为代表作。 研究背景及意义 其二：对控制问题的研究 一方面：时标上此领域较早的研究成果局限在时标上的变 分问题的研究上。 Bohner[30]首次采用变分理论研究时标动 力系统的最优控制问题。该方法由Hilscher 和 Zeidan 在[17] 进一步发展。其后,在[22],[23],[24]中这一理论被推广到了 双变元和高阶的情形。 这些研究典型的最小化如下一般的费用泛函： 在相对较强条件下通过古典变分计算导出时标上通常Euler- Lagrange条件等. 研究背景及意义 其二：对控制问题的研究 另一方面：针对实际应用中描述受控系统的方程一般来 说，已知函数已经不满足右稠连续的要求。在以导师们为核心 的团体下前期已对时标动力系统最优控制问题做了一定的探索 性研究，并取得了一系列相关研究成果。在引入系统解更弱意 义下，集中讨论了线性与非线性时标动力系统二次型， Lagrange型最优控制问题在控制集凸性与非凸性假设下最优 解的存在性与必要条件（见相关文献[8]-[15]）。 研究背景及意义 ——课题引入 众所周知，周期控制问题有着广泛的应用，涉及到经济、 管理、生物、运输（[30]-[38]）等诸多领域，其研究主要针 对古典连续时间或离散时间系统周期问题解的存在性与必要条 进行讨论 。 然而，二者能否在一致的框架下讨论，进而对具有混合时 间的周期控制问题的处理，还未曾见文献涉及，甚至对时标周 期方程更弱意义下的解的讨论也少见文章报道。因此，本文致 力于弥补这方面的空白，预期对时标上一类周期受控系统周 期控制问题解的存在性做有益的探索。 研究内容 研究内容 一、时标动力方程的周期解的存在性 研究内容 二、时标动力系统的周期解的存在性 研究内容 二、时标动力系统的周期解的存在性 研究内容 时标动力周期系统的最优控制问题 研究内容 三、时标动力周期系统的最优控制问题解的存在性 研究技术路线 一、时标动力方程的周期解的存在性 研究技术路线 一、时标动力方程的周期解的存在性 研究技术路线 二、时标动力周期系统的最优控制问题解的存在性 拟解决的关键问题与创新之处 1．时标意义下的周期指数函数 周期动力方程需要周期时标概念的引入。为了研究工作的进 一步开展，需要对周期时标及相应函数（如：前跳算子，后跳 算子，格林函数）性质