南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室形象标志.docVIP

南京航空航天大学形象标志（LOGO）征集 ??南京航空航天大学 ??为了，的，在，决定面向全校师生及社会各界公开征集“南京航空航天大学形象标志（LOGO）”设计方案。 ??形象标志是理念和精神内涵的集中体现，是文化建设的重要内容，对于凝聚力、具有的作用。为此，现将具体征集事宜通知如下： 一、名称 中文全称： 英文全称：State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures 二、征集对象 全校师生员工、广大校友和所有关心支持南航建设发展的社会各界人士。 三、应征作品设计要求 1、主题寓意深刻，创意独特，能够反映理念和精神内涵。 2、造型设计新颖，简洁流畅，色彩明快，主题突出，易于记忆识别，有强烈的视觉感染力，有较高的审美价值，便于制作，适宜作为对外宣传及开展社会活动的形象标识（如：宣传、网站、旗帜、刊物、信笺等）。 3．能够体现。 四、投稿相关要求 1、设计用手绘或电子文稿均可，须同时提供A4纸规格的黑白稿和彩色稿，同时需附创意说明一份（200—500字）。2.应征的个人或机构可提交多件应征作品，并提交一份《南京航空航天大学（LOGO）征集报名表》。 五、评选及结果公布 1．此次征集将采取初评、复评两个阶段。初评由南京航空航天大学办公室进行复评对初评结果复议作出最决定。 ． 201年月日前录用LOGO及入围（共件）。 4．最终评选结果将公布在南航校园网、网南航校报等媒体，并电话通知录用作品的作者。 六、奖项设置　 录用奖：1名，人民币000元，并颁发荣誉证书； 入围奖：名，人民币00元/件，并颁发荣誉证书。 七、投稿注意事项 1．应征者寄送的有关资料、文件等不予退还。应征者应保留完整的原始草稿或电子文档，以便作品中标后调用。 2．应征者须保证设计作品的原创性，如作品涉及抄袭、借用等侵权行为,发生知识产权或版权纠纷等，征集方将取消其应征资格，所有法律责任均由作者本人承担，与征集单位无关。 3. 获奖作品被采用并支付奖金后，除作者享有署名权外，其著作权、修改权及使用权归南京航空航天大学所有。 4. 本次征集活动的最终解释权归南京航空航天大学。 八、截稿时间、交稿地址 1．截稿时间：201年月1日 2. 来稿请寄：南京市御道街29号，南京航空航天大学（收），邮政编码：210016（请在信封左下角注明“LOGO征集”） 3. 电子邮箱： 4. 联系电话：025-8489(丁老师) 注：校内作者可直接交送至室老师处。 ? 南京航空航天大学2012年月0日? 附件-1：机械结构力学及控制国家重点实验室简介 机械结构力学及控制国家重点实验室（State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures ）是经国家科技部正式批准的、依托南京航空航天大学建设的国家重点实验室（以下简称重点实验室）。 重点实验室旨在构建一个具有国际水平的基础研究和应用基础研究、聚集 和培养优秀青年学者、开展高水平学术交流和拥有先进科研设施的重要基地，为学科和航空航天高科技的发展，为高层次创新人才的培养，提供强有力的技术储备和人才储备。 重点实验室面向国家航空航天等战略需求，以先进飞行器为主要载体，针对结构动力学与控制、轻质结构强度和结构智能化等问题，以力学与控制、信息和材料等学科的交叉融合为特色，发展机械结构强度和振动新理论、新方法和新技术，提升我国先进飞行器，以及复杂机械系统的研究水平。建成我国机械结构强度与振动领域知识创新、技术创新和人才培养最重要的基地，形成国际知名的研究队伍、国际前沿的研究方向，为提高我国在本领域的自主创新能力做出贡献。 重点实验室五个研究方向如下：结构动力学与控制、机械结构强度、振动利用与精密驱动、微纳系统力学和智能材料与结构。重点实验室的依托学科是力学、飞行器设计和仪器科学与技术。 重点实验室现有51位固定研究人员，其中2位中国科学院院士；3位长江学者特聘教授；3位国家杰出青年基金获得者；1位国家教学名师；13位部省级各类人才工程人选；部省级创新团队4支。 重点实验室在国内率先开展飞行器结构动力学与控制研究，开辟了飞行器智能材料与结构研究领域，开拓了我国压电精密驱动与控制研究领域，是国内最早从事飞行器结构强度研究的单位之一，在国内最早建立了纳米力学博士点和硕士点。 近年来，重点实验室先后承担了国家及部省级科研项目300余项，经费累计超过1.6亿元；出版论著10部，SCI和EI收录论文680余篇，论著被同行引用3800余次；获国家奖4项（2项国家自然科学二等奖，2项国家科技进步二等奖）；4篇论文SCI他引进入工程领域前1%。研究成果在十多个航空航天重大型号装备的研制中得到