既有线三维精测技术分析朱洪涛徐荣.pdfVIP

2009年 1月 铁 道 工 程 学 报 Jan 2009 第 1期 (总 124) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．1(Ser．124) 文章编号 ：1006—2106(2009)01—0049—03 既有线三维精测技术分析 朱洪涛 徐 荣 (南昌大学机 电工程学院， 南昌 330031) 摘要：研究 目的：针对铁路大提速背景下既有线精细化管理的迫切需要 ，对以直接测量轨道三维坐标的既有线 三维定位测量技术方案、实施方法及存在的问题进行详细的分析与论述，以直接测量轨道三维坐标的方法实 现既有线三维精测的技术，把既有线轨道精检细修战略推向三维精测的新阶段。 研究结论：通过分析表明，受测量效率等多种因素影响，基于全站仪的轨道三维定位测量系统仅适用于对 既有线进行一次性 (或长周期)的线形参数测量。为了解决线路 日常检查的需要，拟建立以轨道沿线设置的 轨道桩为基准的既有线三维约束测量系统体系，借助类似支距尺的简单工具进行人工测量。为研究高效、经 济的既有线三维约束测量系统，并与既有线三维定位测量共同构成一个完整的既有线三维精测数字化解决 方案提供了理论依据与思路。 关键词：既有线 ；三维精测；轨道桩 ；全站仪；轨检小车 中图分类号：U212．24 文献标识码：A Research on the 3D PreciseM easurementTechnology for Existing Railway Line ZHU Hong—Tao，XU Rong (NanchangUniversity，Nanchang，Jiangxi330031，China) Abstract：Researchpurposes：Formeetingtheurgentdemandoffinemanagementofexistingspeed—increasedrailway line，thispaperanalyzesand discussesthe3D positioning survey，stechnologyin details，includingthe implementing schemeandmethodand problems．Usingthe3D precisemeasurementtechnologytomeasurethethree—dimensional coordinatesdirectlyfortheexistingrailwaytrackwillleadthestrategyof”preciseinspectionandfinerepair”ofexisting railwaytrackintoanew stage． Researchconclusions：Theresearchshowsthethree—dimensionalsurveysystem basedontotalstationjustapplesto measuringtheprimaryorlong—term parameters，becauselotsoffactorsaffectthemeasuringefficiency．Inordertomeet theneedsofdailyinspectionofexistingtrack，thehigh—precisedigital3D trackboundmeasuresystem basedoncanbe developedtogetherwiththemaintenancebenchmarkalongtherailway，forinstancethesimpletoolslikeoffsetscalecan beusedformanualmeasurement．Theresearch providestheoreticalbasisand thoughtsondevelopingacompletehigh efficientandmoney——saving3D trackboundmeasuremen