船体现场检验(中远船务).pdfVIP

检验手册—船体篇 1、船体施工人员资格 1. 1 船体装配工，电焊工必须经人力资源部组织培训，进行理论知识和实际操作技能 的考试，考试合格后，发给相应技术等级的上岗证，才能上岗操作。见右图。 1.2 钢板预处理线、数控切割、T 排制造流水线，FCB 法流水线，中心 T 排，纵骨装配等流 水线的操作工人必须经人力资源部组织技术培训，经考核合格后，才准上岗操作。 1.3 船体冷热加工人员须经人力资源部组织技术培训，经考核合格后，才准上岗操作。 1.4 涂装部的喷砂，打磨除锈工，须经有工作经验的师傅带教 3 个月，掌握基本操作要领。 油漆喷涂工则应在 3 个月后进行进行特种作业培训，经考核合格，持证上岗。 1.5 所有员工，进公司前进行体检，体检合格后方可上岗。 2 、基本常识 2.1 装配工 2.1.1 使用的手工焊条必须先经烘焙。 2.1.2 使用时，焊条存放于通电的保温桶，一次取出不多于 4 根。 2.1.3 持证上岗。 2.1.4 装配完工后，按图纸、工艺执行自检，自检合格后，交班组长互检。 2.2 电焊工 2.2.1 持证上岗，并从事核上岗证技术等级相对应的焊接方式。 2.2.2 必须带好焊工工具：榔头、凿子、刷子。 2.2.3 遵守焊接规范，如电压、电流、焊接顺序。 2.2.4 施焊条件齐备，焊接间隙符合要求，正确使用挡风板，焊前清除焊道内的水、垃圾、 尘土、油漆等杂物，以保证焊接质量。 2.2.5 焊接结束，必须清除焊渣，认真自检，清除焊接缺陷，自检合格后，交班组长进行互 检。 3、切割作业检查 3.1 用手拂试或目视，检查切割表面是否光顺，无毛刺和割渣。（见下图） 表面粗糙度是否达到要求。（见下表） mm 项目 标准范 允许极 备注 围 限 自动、半自动气 0.10 0.20 割 重要部分 手工气割 0.15 0.30 构件自由 （1）型钢的机械切割按手工 边 自动、半自动气 0.10 0.20 气割； 非重要部 割 分 手工气割 0.50 1.00 自动、半自动气 0.10 0.20 割 重要部分 手工气割 0.40 0.80 焊接接缝 （2 ）除去自由边毛刺 边 自动、半自动气 0.10 0.20 非重要部 割 分 手工气割 0.80 1.50 3.2 标记符号是否符合图纸要求，标记要清楚、准确、齐全。（包括零件号、施工者代码） 4 、T 排装配、焊接检查 4.1 用钢直尺检查腹板是否居中于面板，要求两边相等。（见下图） 4.2 用直尺检查腹板是否与面板垂直。（见下图） 4.3 焊缝表面质量光顺，无咬边、弧坑、气孔和焊瘤。（见下图） 4.4 目测（必要时可用粉线测量）腹板垂直度，要求无明显弯曲。（见下图） 4.5 检查端头坡口方向是否与图纸一致。（见下图） 4.6 检查切割处自由面打磨是否光顺。（见下图） 4.7 检查施工者标记是否清楚、齐全。（见下图） 5、FCB 拼版检查 5.1 定位焊间距为 300～500mm。（见下图） 5.2 定位焊长度≧50mm，焊缝高度≦3mm。 5.3 引熄弧