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摘 要
本文针对驱动桥壳进行有限元分析与研究。本文的主要内容如下:
1、简单介绍PRO/E及ANSYS软件;
2、运用PRO/E软件建立车桥三维模型;
3、用ANSYS软件生成车桥结构的有限元模型:包括车桥PRO/E模型导入ANSYS软件,单元类型的选取,单元属性和材料属性的定义,车桥有限元网格的划分;进行静力学分析。为有限元分析提供实践依据,并验证了有限元模型的准确性。
关键词:,,,
ABSTRACT
For a sample mini-cars drive axle when the bridge during strong pick up the phenomenon of broken shells, the basic theory of finite elements based on use of feature-oriented modeling method, a three-dimensional geometric model of the drive axle and finite element analysis model . According to the results of calculating the axle in the axle housing significant local stress concentration region; by changing the axle housing and force the local structure, significantly reduced the local stress; the improved actual loading test sample to axle breakage occurs .
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?Cómo estás?
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Buongiorno Principessa!
???
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??? ??? ?????
παραλ?α
hello
s? t?
χρησμ??
??????
Wie bitte?
Простите
Hjelp!
??
Wie hei?en Sie?
děti
Pardon ??
???????
?????
?? ???!
?? ???? ??????? ???.
haydi gidelim
Je parle un petit peu fran?ais.
Aiming at a driving axle housing finite element analysis. The main content of this article is as follows:
(1) to introduce PRO/E and ANSYS;
(2) to use PRO/E software is built of 3D mode of driving axle l;
(3) to set up finite element model of driving axle generated by ANSYS: including frame model PRO/E, import ANSYS software, the selection of frame element types, define unit attributes and material ,the division of the finite element grid; making transient response analysis.
KEY WORDS: Finite element analysis,Automobile driving axle housing, Steady-State Analysis, ANSYS
目 录
摘 要 I
ABSTRACT 1
第一章 概 述 1
1.1课题的目的和意义 1
1.2 国内外研究现状 2
1.2.1国外研究现状 2
1.2.2国内研究现状 3
1.3 课题的研究内容 4
1.4本章小结 4
第二章 Pro/E和ANSYS介绍 5
2.1 Pro/E的简介 5
2.1.1 Pro/E的优点 5
2.1.2 Pro/E的主要模块 6
2.2 ANSYS软件简介
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