基于系统动力学仿真集群式供应链跨链间库存管理.pdfVIP

( ) 第25卷第7期 总第163期 　　　　 　 　系　统　工　程 V ol. 25, N o. 7 2007年7月　　　　　　　　　 　 　 　 System s Engineering Jul. , 2007 文章编号:(2007) 基于系统动力学仿真的集群式供应链跨链间库存管理 黎继子, 李柏勋, 刘春玲 (武汉科技学院 经济管理学院, 湖北 武汉　430073) 摘　要: 采用系统动力学模拟仿真方法, 考虑基于两单链的集群式供应链跨链间库存补充, 探讨基于两单链的 集群式供应链库存管理问题的三种策略模型: 基于单链库存补充、基于跨链间的“单边”库存补充和基于跨链 间的“双边”库存补充。研究发现, 基于跨链间的“双边”库存补充策略, 在总体库存水平、库存分布的均衡性更 优于“单边”策略; 在满意度上, 跨链间的“双边”策略比“单边”策略更符合集群式供应链间的合作“双赢”理念, 更具有可操作性, 同时跨链间的“双边”库存补充策略所实现的满意度, 比基于单链库存补充所实现的满意度 有很大提高。 关键词: 集群式供应链; 系统动力学; 库存补充; 仿真; 产业集群 中图分类号: F 270　　　文献标识码: A 基于一单链零售商向另一单链零售商提供库存补充的“单 1　引言 边”库存合作策略模型, 以及基于两单链零售商“双边”库 库存管理是供应链管理中重要的研究内容之一。随着 存互补策略模型, 来分析不同策略对整个集群式供应链、 社会经济的发展, 库存管理也呈现出复杂性和多样性。目 各个单链以及各个单链环节企业的库存和顾客满意度的 前国内外对库存管理研究: 从同一单链式供应链不同链节 影响, 为管理者提供决策参考。 企业之 间的库存合作 (Gerard 等, 1999[4 ]; Kalch schm idt 2　系统基本描述 等, 2003[3 ]) ; 过渡到同一单链的相同链节企业之间库存合 作补充( , 1990[5 ]; , 1989[8 ] ) ; 然后考虑到除 假设集群式供应链是由两条单链组成, 每条单链假 A xsǎter T agaras 一单链正常库存补充渠道外, 还考虑存在另外一个紧急补 设分别有一个生产商、一个批发商和一个零售商, 两链经 ( ) 充库存渠道, 即 “双边补充渠道” 的库存管 营同质、完全可替代的某一产品, 单链各级成员以日常的 D ual P ipelines 理问题(T agaras 等, 2001[6 ]; Ch iang, 2001[7 ] ) 。但这些库存 正常供货方式分别为各自的下游提供商品, 各单链只是在 管理问题都是从单链的视角出发, 研究了上下游不同环节 面临需求变化发生缺货时, 同一环节的成员之间相互紧急 企业, 或是单链中同一链节不同企业之间的库存管理, 虽 补货, 所以, 确切来说跨链间库存合作是一种同级成员间