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排气管系 中广义一维非定
常流动 的数值解
卓 斌 顾宏 中
上海 交通 大 学
提 要
、
本文提 出广义一 维 非定 常流 动 的模 型 , 用 以计算 内燃机进 排气 管 中气体
。
的流 动 文 中叙述 了该模 型 的控 制体 基本方程 , 引入 特征 线 的概 念 , 导 出了相
。
应 的特征 方程 和相 容 性方程 , 并给 出了有 限差 分 网络 的数值 解
文 中还 给 出了 增压 系统 的计算 实例。 计 算 结果 为试 验所 证 实。 最 后
给 出了排气 有用 能动态传 递过 程 的计 算结果。
一 引 言
长 期 以来 , 发 动机工作者一直 在逐步 完善 内燃 机与 涡轮 增压器之 间相 互 配合 的计 算
方 法。 为此必 须模拟进 、 排气 岐管 内的气体流动 。 由于往 复式 内燃机工作 的 间歇性 , 这
种 流动 体现 为典型 的非定常过程 。 同时, 为 了配合 内燃机 工作过程 的模拟 , 对管 内流 功
的计算亦 必须涉及 到发动 机工作 的全部循环。 由于这一要求 , 使得现阶段二维 或三 维沟
。 。
〔 ,
流动计算模 型都 因计算量 浩大而难 于使 用 ”
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