029、北京市中心城停车场服务水平量化分级的研究.pdfVIP

北京市中心城停车场服务水平量化分级研究1 李惟斌 摘要:北京市机动车保有量在进入新世界后呈现井喷式增长，停车问题及其引发的空气污染、城市空间 被挤占等问题大面积的产生。停车场服务水平是用来度量停车设施提供给用户停车服务质量优劣的一种标 准，目前国内外缺少针对停车设施服务水平评价的专项研究。本文基于停车运营特性指标和停车行为相关 指标的调查分析，采用主成分分析法确定高峰停放指数、停车成本因子以及满意度三个评价指标，建立了 北京市中心城停车设施服务水平评价体系，划定了停车设施的三级服务水平，对北京市现状停车设施的服 务水平进行了初步评价，为停车场规划提供一定的理论依据。 关键词:停车场，服务水平，评价体系 1. 背景 停车管理水平的高低可以从很多角度进行评价，如公众是否满意？停车需求的满足程 度？平均寻找停车位的时间等，但我们需要一个综合的、系统的方法对北京市停车管理的水 平进行客观评价。 对北京市来说，我们可以将评价体系细化为若干个指标，然后对指标进行归一化，即可 评价其停车运营管理水平，并且这种评价方法能够用来与其它城市进行比较以及对一些政策 实施前后进行评价。 鉴于现有的服务水平评价方法多针对评价城市轨道交通、公交运营服务水平、交通安全 以及通行能力等，而对停车场暂时没有相关量化的服务水平分级标准，因此，有必要针对停 车场的特征，选取相应的评价指标对停车场的服务水平进行量化分级，从而为评价停车场的 服务水平提供一定的依据。 2. 国内外研究现状 1 本文受北京市城市规划设计研究院《北京市中心城社会公共停车场现状分析及对策研究》项目支持。 [1] 服务水平的概念被广泛应用于交通流评价以及道路安全评估中 ，国内外研究服务水平 的相关成果较多，如道路服务水平、信号交叉口服务水平、高速公路安全服务水平等，但关 于停车场服务水平量化分级的研究较少，且多运用主观评价因子。Yu 和Lincoln[2]用停车场 可利用性以及流量、容量比两个因子建立了评价停车场使用效率的评价方法，西安建筑科技 [3] 大学的董红彦、王秋平 选取安全性、舒适性以及停车效率指标建立停车场服务水平评价体 系，并且给予层次分析法建立停车场服务水平模糊评价模型，运用模糊评价模型选定最佳方 [4] 案，该方法没有用实际动态指标；河海大学交通学院的杨海飞等 结合个体停车行为和意向 调查数据，对影响停车个体选择提高停车场服务水平方案的相关因素进行分析，初步确定出 影响停车个体选择改进方案的特性变量及相应的取值方法，建立停车场服务水平改进方案选 择的MNL 模型以提高停车场服务水平。 3. 停车场服务水平评价体系建立 3.1 停车场服务水平概念介绍 停车设施的直接服务对象是停车设施的使用者，因此其服务水平的评价主要从停车设施 使用者的角度考虑，而不是、至少不只是从管理者的角度考虑。停车设施的服务水平评价主 要包括停车设施泊位供应区域调控的要求、停车者步行至目的地的平均距离以及车辆停放的 安全性等几个方面，其中区域停车泊位满足和步行距离对服务水平的影响更为突出。 处于不同地理特点的中心城区的停车场，因停车目的不同、停车管理政策和停车场价格 差异，都会对停车行为特征产生影响。停车场服务水平是用来度量停车设施提供给用户停车 服务质量好坏的一个指标，它反映了停车设施在不同区域满足停车需求，以及给用户提供的 停车环境（停车快捷、方便、价格合理、信息化程度）等方面的服务质量。 停车场服务水平的划分首先可以为停车场的规划与建设提供参考，通过结合区域的停车 需求，选用相应服务水平的停车泊位数和指标；其次可对现有的停车场服务水平进行评价， 提出改善停车场管理的措施；最后，根据区域内的停车场服务水平状况，为各阶段停车场管 理和规划提供依据。 停车场服务水平可以作为停车场规划、设计与管理的基本依据。停车场服务水平的主要 作用可以概括为以下两个方面： （1）用于停车场规划设计 停车场服务水平的划分可以为停车场的规划与建设提供参考，对现有的停车场服务水平 进行评价，根据评价指标可以为考虑远景的停车场的规划项目提供措施建议。依据停车场服 务水平对现有的或潜在