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国际货运保险
第二篇 国际海上货物运输保险
第五章 国际海上货物运输保险
知识目标:
了解海运保险承保的风险;
掌握海运保险承保的损失和费用;
熟悉英国伦敦保险协会的保险条款;
掌握我国海上货运保险条款。
能力目标:
能够分析海运保险承保的风险、损失和费用的相
关案例;
能够利用海上货运保险条款分析相关案例。。
第一节 国际海上货物运输保险保障的范围
一、海上货运保险承保的风险
Natural calamities
Perils of the sea 自然灾害
海上风险 Fortuitous accidents
Risks 意外事故
General extraneous
Extraneous risks
risks 一般外来风险
外来风险 Special extraneous risks
特殊外来风险
第一节 国际海上货物运输保险保障的范围
(一)海上风险:是指海上偶然发生的自
然灾害或意外事故。一方面不一定包括所
有的海上发生风险,另一方面它又并不局
限于航海中所发生的风险
1、自然灾害:是指不以人们主观意志为
转移的客观自然现象所引起的灾害,是
人力所无法抗拒的会造成物资毁损和人
身伤害。
恶劣气候
雷电
海啸
地震
火山爆发
洪水
2 、意外事故:是指由于外来的、偶然的、
突然的、非意料中的原因所致的事故。
搁浅
必须具备的条件:
(1)搁浅必须是意外发生的
(2 )必须相持一段时间
擦浅
触礁
沉没
碰撞
失踪
火灾
货物在运输过程中常因下列原因引起火灾;
(1) 由于闪电、雷击引起船、货火灾;
(2 )货物手海水浸湿温热所致起火
(3 )船长、船员在航行中的过失或故意
纵火引起火灾
(4 )船舶遭遇海难后,在避难港修理,
由于工作人员操作不当引起火灾
爆炸
陆上运输工具倾覆
(二)外来风险: 海上风险以外的其他外
来原因所造成的损失。分为:一般外来
风险和特殊外来风险
1、一般外来风险
偷窃
提货不着
短量
雨淋
混杂
沾污
渗漏
碰损
破碎
串味
受潮受热
钩损
锈损
船长、船员的恶意行为
恶意损害需要两个条件:
(1)船东对船长或船员的恶意行为事先
并不知情;
(2 )行为必须是恶意的,即出于不良动
机
抛弃:是指人为地合理地将船上的货物或船上的
部分设备抛入海中。
抛弃不包括的范围:
(1)不包括抛弃已经失去价值的货物或
由于货物的内在缺陷而被抛弃
(2 )装在甲板上的货物如果没有投保舱
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