变速器国际发展趋势.docVIP

变速器的国际发展趋势 CO2）排放量的关注以及与尾气排放相关的汽车税系统正在加速推动先进的变速器和动力传动电气化这两方面的发展，但是双离合变速器的光明前途仍将局限在某些特定的区域。 从整体看，截至2015年，双离合变速器的全球市场份额将增长至6%或7%，即450至500万台。 这是Frost Sullivan汽车及运输公司全球动力传动系统项目经理Kaushik Madhavan在近期的一次评论全球变速器系统设备新兴发展的播客中所提出的观点。 从整体来看，双离合变速器和手自一体变速器（AMT）等有利于节约油耗的系统正表现出强劲的发展势头。 由于日本客户青睐自动变速的小型车，这种持续的需求在一定程度上也让CVT受益，推动了CVT的发展。 根据Madhavan预测，2015年将是分界点，他认为届时CVT在日本市场的份额很可能达到37%，成为最畅销的变速器类型。 多级自动变速器（AT）将以30%的份额屈居第二，而手动变速箱的份额可能下滑至27%，而双离合变速器将占据微不足道的5%的市场份额。 “在日本国内市场，双离合变速器的应用将仅限于尼桑（Nissan）GT-R等高性能跑车市场。”Madhavan说道。 “日本生产的大多数双离合变速器将用于出口，估计到2015年，双离合变速器的本地需求量仍将保持较低水平。” 根据Madhavan的观点，手自一体变速器在中国的普及程度将出现戏剧性的