GCr15轴承钢LF含BaO精炼渣系脱硫研究.pdfVIP

第 33卷第 3期 特殊钢 Vol_33．No．3 2012年6月 SPECIALSTEEL June 2012 ·15 · GCrl5轴承钢 LF含 BaO精炼渣系脱硫研究 杨吉春 赵丙新 左立杰 聂亚丽 (内蒙古科技大学材料与冶金学院，包头014010) 摘 要 通过 Mo丝高温电阻炉采用正交实验法研究 了LF精炼渣系 (／％：28．75—58．05CaO、12．50～ 32．43A1203、0—15BaO、8—20SiO2、6MgO、10CaF2)的成分对高碳铬轴承钢GCr15(／％：0．99C、1．45Cr、0．034S)脱硫 的影响。结果表明，当(CaO)／(A1O，)=2．5，(SiO)=14％，(BaO)由0增至8％时，精炼渣对钢液的脱硫率增加， (BaO)由8％增至 15％时脱硫率降低；当(BaO)=7．5％，(SiO：)=14％时，随(CaO)／(A1O，)增加 ，精炼渣的脱硫 率增加；当(BaO)=7．5％，(CaO)／(A1：O)=2．5时，随(SiO2)增加 ，精炼渣的脱硫率降低。钢液最佳脱硫效果的 LF精炼渣组成为：6％～10％(BaO)，3．5～4．0(CaO)／(A12O)，8％～12％SiO2。 关键词 GCrl5轴承钢 LF 精炼渣 BaO 脱硫 A StudyonDesulphurizati0n ofBearingSteelGCrl5withLF BearingBaO RefiningSlagSeries YangJichun，ZhaoBingxin，ZuoLijieandNieYali (MaterialandMetallurgySchool，InnerMongoliaUniversityofScienceandTechnoloyg，Baotou014010) Abstract TheeffectofingredientofLFrefiningslagseries(／％：28．75～58．O5CaO，12．50—32．43A1，O 。0— 15Ba0，8—20SiO，，6MgO，10CaF，)ondesulphurizationofhighcarbonchromium beraingsteelGCrl5 (／％ ：0．99C． 1．45Cr．0．034S)hasbeenstudiedbyMowirehightemperatureelectricresistancefurnaceandusingorthogonaltestmeth． 0d．Resuhsshownthatas(CaO)／(A1，O )：2．5and (SiO，)=14％．withincreasing(BaO)from0to8％．thedesul— phurizationrateofliquidbyrefiningslagincreases，whilewithincreasing(BaO)from8％ to15％ thedesulphurization ratedecreases；as(BaO)=7．5％ andSiO，=14％，withincreasing(Ca0)／A1，O1．thedesulphurizationratebyrefining slagincreases；andas(BaO)=7．5％ and (CaO)／(A1，O1)=2．5，withincreasing(SiO，)．thedesulphurizationrateby refiningslagdecreases：TheinrgedientofLF refiningslag with optimum desulphurizationrate ofliquid iS6％ ～10％ (BaO)，3．5～4．0(CaO)／(A1，O，)and8％ ～12％SiO，． MaterialIndex BearingSteelGCrl5，LF，RefiningSlag，BaO。Desulphuriz