安防技术-红外热成像在铁路行车安全监控系统中应用探讨.pdfVIP

一 I 第32卷 第5期 西 南 交 通 大 学 学 报 VoL32 No,5 1997年 10月 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITY Oct· 1997 红外热成像在铁路行车安全 监控系统中的应用探讨★ 迎 (西 磊聂 工 潭莉皖成都6100~1) 丁丁NN 之之11jj， 西 工 U 、l I摘 鄹 铁路运行遵度的提高，要解决的羌键技术之一是如何有效地防止在了望条件不好的 情况下，列丰与城瞎上的障碍物发生冲突。奉文介绍并比较了几种红外撂测方法．对 扫描式热扈像技术应用于铁瞎行丰 ，并组成安全监控系统的可能性进行分析 ，拟解决 提速后的列丰在夜阃或低能见度条件下行丰安全的向题。 【羌■词】 红外成像I行车安全I图像识别I铁路I提邃 【分类号】 1N21lU298．1 铰路行车的高速化不仅是世界铰路运输的发展趋势，也是我国铰路发展的方向。目前我国 正在进行大规模的提速工程。随着铰路运行速度的提高，铰路的安全问题 目益突出，尤其我国 铰路的既有线与公路线路大部分是平交，铰路与公路平交道IZl发生的事故，在铰路行车事故中 占有很大比倒。能见度低、了望条件差是这些事故发生的主要原因。如果在夜间或低能见度条 件下，通过红外技术将远程图象传递巍机车驾驶奎，通过图象辨识系统进行识别处理，并与报 警装置和机车制动系统相连，就能有效地防止和避免在了望条件不好的情况下列车与线路上 的障碍物发生冲突。 红外线远程成像技术是近年在德国、美国等发达国家开始研究的膏新技术，主要用于军事 目的[司。随着对红外技术应用颁域不断深人的研究，利用高科技保证列车行车安全的研究[] 不仅在理论上 ，而且在实际中具有重要的意义。 1 红外探测器的种类及应用 1．1 缸外探霸曩的种类 红外探测器可分为制冷形和非制冷墅两种[目。制冷墅红外探浏器均必须将红外探镄I器放 置在寞空杜瓦瓶中进行制冷，才能有效地工作。非制冷型红外揉测器在常温下工作。 红外探测器可分为单元探测器l、线列探测器和面阵探镄I器。线列探测器是 t个探镄I元成一 维排列；面阵探镄I器是一个 一×m个探镄I元成二维排列 {焦平面阵列是把面阵探测器与配用的 信号处理 电路共置于光学系统 的焦平面上。 收瞢 日期l1997-94-21 尹仕任l男，1954年生，高级工程师． ★恢道部赞助项目【g6--123．54060)。 弟 5期 尹仕任等：缸外热成像在铁蓐行车安垒监控系兢中的应用探讨 541 面阵探测器有两种工作方式：扫描型和凝视基。扫描型又分为光机扫描和电子扫描。凝视 型是面阵探测器在某一时间内只凝视(探测)一个视场。因而焦平面阵列有扫描与凝视两种工 作方式。无论哪种工作方式，单元探测器数 目越多，分辨率和探测能力就越高。 红外探涮器按照工作原理可分为热(释)电探测器 、光子探铡器、超晶格t子阱探涮器及正 超导探涮器。 1．2 红外探酒蜃的应用 红外探测器主要应用在以下几个方面：无损检测，夜视系统、瞄准系统、红外跟踪及其它方 面。这里主要介缨它在红外跟踪方面的应用。 红外跟踪仪伽是一种既能成像又能跟踪的红外传感系统。其跟踪原理是 ；热像仪输出的电 视图象先存贮起来，再与下一次出现的图象信号加以比较。若 目标发生移动 ·红外跟踪仪就会 产生误差信号，靠随动系统驱动跟踪仪跟上 目标。 同墩光电视相比，红外跟踪仪 的特点是 ： (1)在全黑的夜晚，散光电视完全失效 ，而红外跟踪仪则仍可探测和跟踪 10km左右距离 的飞行 目标。红外跟踪仪是靠探涮飞行体 自身的红外辐射工作，这在原理上就有 比靠星光等的 散光电视有明显的优越性。