地质雷达在高速公路桥梁基底溶洞探测中应用.pdfVIP

地质雷达在高速公路桥梁基底溶洞探测中的应用 聂亚辉 1 何理礼 2 1 重庆市建筑科学研究院 重庆 408200 2 重庆工业职业技术学院 重庆 408200 摘要：结合地质雷达在南（川）万（盛）高速公路老房子 1号桥基桩基底溶洞探 测数据进行分析，并利用现场开挖方式验证了探测结果的有效性，避免基底坍塌 给桥梁安全带来的威胁，其工程实例可供其它工程参考。 关键词：地质雷达; 溶洞; 无损检测 Abstract: Abstract: AAbbssttrraacctt:: Combined with the geological radar in the nanchuan to wansheng expreeway old house No. 1bridge pile base cave detection data analysis, and the use of the site excavation proved the validityof the detecting results, avoid the base collapse to bridge safety threat, the project can be used as reference for engineering. Key words: Key words: KKeeyywwoorrddss:: geologicalradar; cave; excavation 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：2095-2104 （2012） 1 1 11 工程概况 老房子 1号大桥位于重庆市万盛区丛林镇永胜村，东侧约 80m 处为南万铁 路、约 200m 处为 S303省道，三者走向基本一致，相互近于平行。桥梁位于分 离式路基路段，分设左右线桥，左线桥布置为 20m（桥起 LK8+061.92，桥止 LK8+294.08，桥梁全长 232.16m，中心桩号 LK8+178）预应力混凝土 T 梁桥和 右线桥布置为 20m（桥起 K8+061.92，桥止 K8+294.08，桥梁全长 232.16m，中 心桩号 K8+178）预应力混凝土 T 梁桥，全桥为两联，均采用先简支后结构连续 体系。大桥位于斜坡中下部，西侧坡脚为孝子河，为区内最低侵蚀基准面；桥位 跨越岩溶槽谷，桥位区地貌总体属构造剥蚀丘陵地貌，地形变化连续，沟壑与丘 陵相间。 2 2 22 地质雷达原理 地质雷达法通常是一种地下甚高频到微波段电磁波反射探测法。其工作原理 是：发射器通过发射天线向持力层岩石中定向发射电磁波，工作时天线贴在桩底 持力层表面，沿测线匀速移动。在桩底前方岩体内部定向传播的电磁波当遇到有 电性（介电常数和电导率）差异的界面时即发生反射。反射波由处于接受状态的 接受电线和接受器所接受。另外，最先收到由发射天线经天线所在岩体表面到达 接收天线的直达波并作为系统时间的零点。通过对反射波信号进行一系列的后处 理（输入有关参数、滤波、放大、改变显示方式和编辑等）后，取反射波往返时 间之半，乘以相应介质的雷达波速度即为反射目标深度。再根据反射波的强度、 形状及其在纵向和竖（环）向上的变化情况来判别反射目标的性质（目标识别）， 如断层、空洞及破碎带等。原理如图 1所示。 T1 R1 T R T2 R2 被检测物体 A 空洞 B 不同介质分界面 C 测 点 直达波 空洞反射波