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就在乐淘CEO毕胜直言电子商务是骗局，劝说同行冷静下来把所有事情打回到生意本质之际，京东作出一个实质举动。今日京东宣布将参照行业做法，从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费。 京东同时宣布，目前在183个城市实现了自营配送，提供上门自提、货到付款、POS机刷卡和售后上门服务，并在22个城市开通“211限时达”服务。这也是在乐淘宣布砍掉80%广告预算后又一电商企业的最大举动。  据了解，京东CEO刘强东今日在腾讯微博中爆料：“今晚我要挨大家骂了！唉......”此前他还表示：“半夜兴奋无眠，夜读毕胜兄的中欧演讲稿，句句都是实话！我想说的是：困难总会存在！行业终将迎来光明！现在电商就处在老马说的明天晚上！再坚持五年，就会到达后天的！希望同行们不要灰心。”. 　　更早之前，毕胜则表示，在当前资本环境恶劣和电商泡沫情况下，乐淘已砍掉了80%广告预算。毕胜呼吁同行真正冷静下来把所有事情打回到生意本质，称不赚钱的生意其实就是故事，就是泡沫，不赚钱的生意应早死早托生。 　京东商城配送政策调整公告！ 尊敬的京东网友： 　　在广大消费者的支持下，京东商城的销售额和订单量一直保持着快速增长，为确保配送服务的质量，让消费者得到更高品质的配送服务，京东商城将参照行业做法，从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费，而钻石级和双钻级用户可以继续享受全场免运费的特别优惠。 　　作为全国首家投资自建仓储配送的网络零售企业，京东商城目前已建成了行业领先的物流体系。在183个城市实现了自营配送，提供上门自提、货到付款、POS机刷卡和售后上门服务，并在22个城市开通了“211限时达”服务。通过此次业务优化举措，京东商城计划进一步提升客户体验。 　　预计在2012年，京东商城将在超过300个城市实现自营物流配送，“211限时达”服务城市将增加到35个左右，核心区域做到一天三次配送。希望这些业务的提升能给广大消费者提供更优质高效的服务，为您营造一个简单、快乐的网购体验。 京东打破免费物流模式 将带来“马太效应” 据笔者了解到，京东的这次收费行为，也是在新形势下的一种迫不得已，据央视新闻报道，从内蒙运煤到北京，运费的成本就超过了煤价的1.5倍，可见物流成本是多么的昂贵，其实从现在的菜价我们就能够看到物流成本的可怕之处，生产蔬菜的地方，卖价只有几毛钱，而到城市居民的菜篮子里面，价格就超过了几块钱，可见这个成本都出现在物流上!可见物流的成本造成了现在的消费品价格的不断上涨! 　　而且随着物流成本的上升，电商企业的营销成本也不断的上升，无论是从线下的推广，还是互联网上的推广，因为CPI的不断创新高，也一直不断的上升，很多电商企业已经感受到了成本急剧增长的压力，不得不面临退市的风险，正是如此，电商企业的马太效应已经逐渐明显，那些大商城，双钻卖家因为京东的各种优惠措施，不仅仅没有体验到涨价的痛苦，还因为那些中小卖家的退出，获得了这些中小卖家留下的市场空白，所以现在经营状况良好的电商企业反而会越来越好，而那些越来越差的电商企业反而会越来越痛苦! 　那么这种状况是否会改变呢?笔者认为，中小卖家通过互联网赚钱的时代已经逐步退出历史舞台了，取而代之的是越来愈专业话的电商企业，这也难怪淘宝在前些日子为什么大幅度提升淘宝商城年费，因为淘宝也感觉到了中小卖家本身生存的压力，既然淘宝商城运营的是高端用户，如果让这些本身竞争力就很低的中小卖家进入其中，势必会影响到整个淘宝商城的消费层次，反而给淘宝商城带来不好的影响，但是淘宝的做法无疑是非常过激的!反而带来了非常明显的副作用! 　　相对于淘宝的自摆乌龙而言，京东的调整物流费用，相对来说就是比较温和的了。但是这种温和，显然有着温水煮青蛙的味道，可能中小卖家在倒下的那一瞬间，还依然认为京东对总小卖家的照顾有加! * *