高速无线数传在公交系统中应用方案.docVIP

高速无线数传在中应用前言二、构成 1、的技术要求 数化，信息源多化；（3） 传递距离远而广的无“缝隙”通信化；信息网络大容量传输高速化；操作简便、服务智能化；。系统设备价、轻便化； 2、总体方案其总体方案图所示 卡点数据收集 公交线路 无线通信链路工作原理框图 3、基本硬件组成部分 卡点射频发射标签（DTR-920S-FC） 频率 430--438 MHz 调制方式 FSK 调制频偏 ±4.5 KHz 带宽 25 KHz 输出功率 0－+10可调 dBm 杂散、谐波 -60 db 输出阻抗 50 Ω 灵敏度 -110 dbm 空中速率 600-76800 bps 接口波特率 1200-19200 bps 接收电流 18(10mW) mA 发射电流 28(10mW) mA 温度范围 -40---+85 ℃ 外形尺寸 3.0 X 4.0 cm X cm 传输距离 300 (10mw) m 存储 标签内存储公交站点的名称 设置 可通过电脑串口设置ID，频点，通讯速率等 可与GPS或GPRS系统连接可扩展性强 供电 带大容量锂电池和太阳能充电 功耗 自适应省电模式平均功耗250uA 外壳材料 高温合金塑料 颜色 白色 安装位置 物体表面 安装方式 双面胶或螺丝紧固等 重量 200克 车载读写器（DTR-920M-FC） 频率 430--438 MHz 调制方式 FSK 调制频偏 ±4.5 KHz 带宽 25 KHz 输出功率 0-+10可调 dBm 杂散、谐波 -60 db 输出阻抗 50 Ω 灵敏度 -110 dbm 空中速率 600-19200 bps 接口波特率 1200-19200 bps 接收电流 18(10mW) mA 发射电流 28(10mW) mA 温度范围 -40---+85 ℃ 外形尺寸 3.5 X 4.5 cm X cm 传输距离 50－300 可调 m 供电 带电池及充电保护 内存 64KB内存(可扩展为1MB) 设置 可通过电脑串口设置ID，频点，通讯，速率 可以与车场调度中心收发器通信 扩展性 双向数据传输可与GPS或GPRS系统连接可扩展性强 声光提示 带声光提示，可提示打卡成功 外形尺寸 100*150*25mm 重量 500克 外壳材料 铁 安装位置 仪表盘前 安装方式 侧挂或贴面 车场调度中心收发器（DTR-920M-FC） 3 服务器 1 安装 维护 总价 三．系统扩展 我司有多年公交产品开发及生产经验，自主开发有GPS自动报站器，GPRS数传模块，无线车内显示屏，可将此打卡系统与上述产品结合，为公交提供全方位的解决方案。 . . 管理中心服务器 车场调度中心1 车场调度中心2 车场调度中心3 电信网或移动GPRS网 车载读写器 车载读写器 车载读写器 车载读写器 车载读写器 车载读写器 RF卡卡 RF卡 RF卡卡 车载卡