移动式液压泵站研究与开发.pdfVIP

国家“948”项目 移动式液压泵站研究与开发 报告人：刘德祥 武 汉 大 学 2007.12 1.概述 1.1 问题的提出 泵站工程是国民经济极其重要的基础设施，据统计，我国现有各类 固定式泵站约五十余万座，担负着农业提水灌溉、防洪排涝及工业生产 和城乡居民生活供水任务。 固定式泵站在发挥巨大作用的同时，在以下方面也表现出了一定的 局限性。 （1）投资大 （2）大量占用土地 （3）管理不便、效率低 1 概述 （4）机动灵活性差 （5）设备利用率低 为了弥补固定式泵站的不足，国内外均有不少企业及科研机构开展了移 动式泵站的研究与开发工作。 本项目移动式液压泵站研究与开发正式基于以上情况，于2002年9月由 国家“948”办公室立项。 1 概述 2.研究现状 n 我国移动式泵站研制始于上世纪90年代，主要有两大思路： n （1） 以辽宁省水科院为代表研制成功的移动式泵站主要由吊车、牵引车、柴 油机、发电机、潜水电泵、控制设备、管路等组成，其中牵引车与吊车合二为 一，柴油机、发电机及控制设备等均安装在牵引车上。使用时，首先由吊车将 潜水电泵吊入水下并由人工连接好管路系统，然后启动柴油机，驱动发电机进 行发电，带动潜水电泵运行。 n 主要不足之处有： n 对水源深度有较高的要求； n 水泵转速不能调节； n 口径发展受到制约。 1 概述 n （2） 以原湖北省排灌公司为代表研制成功的移动式泵站主要由柴油 机、离心泵、真空泵、闸阀、管路及车体等组成，其中柴油机、离心泵 采取直连方式安装在车体上。使用时，首先由牵引车将该移动泵站移到 使用地点，然后安装管道，再进行抽水，其运行操作方法与一般固定式 离心泵站相同。 n 主要不足之处有： n 现场安装不方便； n 进水管路支撑方案不好解决； n 操作复杂。 2、结构设计 2.1 总体方案 本项目研制的 移动式液压泵站主 要由柴油机、水 泵、液压马达、液 压油泵、管路、油 箱、散热器、控制 电路及承载车体等 几部分组成，根据 功能具体可划分 为：承载、水泵与 管路、液压、监控 与保护、动力等5个 子系统。 2、结构设计 2.2 工作原理 首先由牵引车将移动式液压泵站移至作业地点，并铺好出水软管，再启动柴油 机带动液压油泵运行，液压泵从液压油箱中抽取液压油并使液压油压力升高，然后 高压液压油通过控制阀组件、管路、流入液压马达，带动液压马达旋转驱动水泵。 高压油流经液压马达做功后，压力降低，经液压马达回油口流出，进入冷却器降 温，再流回液压油箱。下图为移动式液压泵站工作原理图 2、结构设计 2.3 结构设计 n 2.3.1 承载系统 n 承载系统主要作用是承受整个泵车的重量，并满足柴油机、出水管、液压油箱 及主水泵等设备的布置和整体移动要求。由行走、转向、减震和框架等部件组成。 n 2、结构设计 2.3 结构设计 n 2.3.2 水泵及管路系统 n 本系统起抽水和输水作用，是整个泵车的核心部件，主要由水泵、吸水喇叭 口、出水钢管及软管等部分组成。 2、结构设计 2.3 结构设计 n 2.3.3 液压系统 液压系统主要起能量 传递作用，主要由：液压 油泵、溢流阀、液压管 路、液压马达、液压油冷 却器、液压绞盘和绞盘控 制阀等组成。下图为系统 原理图。 2、结构设计 2.3