“德州海”轮主机遥控系统的工作过程和故障分析.docVIP

大连海事大学 毕业论文 二Ｏ一二 年 十 月  “德州海”轮主机遥控系统的工作过程和故障分析 专业班级：轮机管理2008-06 姓名： 李 邵 馨 指导教师： 轮机工程学院内容摘要 摘要：主机遥控是现代船舶的重要标志，实现无人值班机舱的必要条件之 。主机遥控是指远离机旁，在驾驶室或集控室借助自动控制装置，操纵主机的一种遥控装置。主要包括、启动、、、、ABSTRACT: The main engine remote control is the significant symbol of the modern ship. It is also one of the necessary conditions of realizing unattended engine room. Main engine remote control refers to a remote control device which is far away from machine side and control main engine in the bridge or the control room with automatic control device. Dezhou ship engine model number is MAN BW 6570MC, produced by Dalian DMD company. It is made up of main engine remote control system which consists of microcomputer main engine remote control devices, digital speed regulators, electric actuators and the pneumatic control system. This paper introduces the basic components of this main engine remote control system and The centralized control room of the control process, mainly containing stand by engine, engine starting, the engine running VIT regulation, astern reversing operation, remote control turning to emergency control, SHUT-DOWN and crash arrest. Besides, the paper also give examples and analysis in allusion to partial faults. Keywords: Main engine remote control system, start control, ship main engine 目录 摘要 3 前言 5 1. 主机遥控系统的基本组成 5 1.1 气动操纵位置 6 1.2 气动操纵的主要气路 6 2. 船用主机遥控系统的基本功能 6 2.1 “遥控---机旁”转换功能 6 2.2 离合器自动合闭和脱开功能 6 2.3 监控安全保护功能 6 2.4 应急停车功能 6 2.5 试灯和消音功能 7 2.6 程序调速、换向 7 2.7 机旁—集控室—驾驶室三地无扰转换 7 3. 主机遥控的集控室控制过程 7 3.1 集控室备车 7 3.2 集控室停车状态 7 3.3 集控室正车起动 7 3.4 正车运转时VIT调节 8 3.5 集控室倒车换向操作 8 3.6 驾驶台控制 9 4. 主机遥控应急控制过程 9 4.1 由遥控转应急控制 9 4.2 SHUT-DOWN和应急停车 9 5. 主机遥控系统常见故障 9  前言 所谓主机遥控系统是指对主机进行远距离控制，也就是把主机的操控地点从机旁延伸到集控室和驾驶台。为了使主机遥控系统具有灵活方便的操纵性能，对不同的操控需要，应当具有不同的操控方式。所以又了驾驶台自动遥控和集控室方式以后，机旁手动操纵方式仍然是必不可少的，因为这三种操纵方式不仅增加了操纵系统方式故障的灵活性，而且还是互为补充的。一般正常情况下，使用驾驶台的自动遥控方式。当自动遥控系统发生故障时就转到集控室控制，有事为了控制的可靠性，在机动航行和靠离码头时也采取用集控室控制。若是集控室遥控系统也发生 故障，还可以转到机旁手动操纵，这就是应急状态。 船用主机遥控系统的应用现状。随着船舶自动化的发展，给主机遥控系统