冷固树脂砂降低粘结剂消耗与研究途径.docVIP

冷固树脂砂降低粘结剂消耗的途径 冷固树脂砂技术，自80年代初期在我国采用（用于批量铸件生产）已有近20年的历史，由于广大铸造工作者的努力，使树脂砂应用技术得到推广和进步，已形成了一定规模，达到了一定水平。但是总的来说，规模不大，水平不高。 规模不大，在发达国家采用冷固树脂砂工艺生产的铸造件已达到占铸件总产量的30%以上，而在我国尚不足10%，采用冷固树脂砂工艺的厂家仅占5%左右。 水平不高，机电部91年由树脂砂技术推广小组制定的主要技术指标中最重要的一项指标是树脂加入量应控制在1%左右，目前仅有少数企业达到这一水平。 粘结剂加入量过高，不仅易造成铸件缺陷，而且由于成本的提高限制了树脂砂技术的推广。因此寻求降低粘结剂消耗量的途径成为树脂砂技术的重要课题。 本文将就这一问题进行探讨。 1．影响粘结剂加入量的因素。 首先粘结剂的加入量取决于不同铸件对型砂强度的要求不同，如柴油机的机身，缸盖等壳体件的型砂强度要求≥0.8MPa,芯砂则要求终强度≥1.2MPa,而某些结构件则型砂终强度≥0.6MPa即可满足工艺要求。 除些之外，还有很多因素决定了粘结剂的加入量，其中主要的是：（1）砂子的质量； （2）型砂的高温性能； （3）固化过程的放热性能； （4）混砂过程的定量精度等。 1-1砂子的质量 砂子（原砂）的质量是决