比亚迪F3DM混合动力车型基础结构介绍.pdfVIP

F3DM车型基础结构介绍 1 DM概念原理介绍 2 F3、F3DM车型结构对比介绍 3 F3DM控制系统及拓扑结构介绍 4 F3DM高压设备介绍及安全注意事项 1 DM概念原理介绍 DM是 Dual Mode 的缩写。如果将纯电动简称为EV，混合动力简称 为HEV，则比亚迪DM 电动汽车是EV+HEV，就是可充电的混合动力电动汽 车。 1.1 DM概念介绍 纯电动模式（ EV ） 电池 电机 动力输出 混合模式（ EV+HEV ） 电池 发动机 发电机 动力输出 电机 1.2 DM驱动模式 DM车型驱动有四种模式： 纯电动驱动、混合驱动、加速模式和减速模式； 1.2 DM驱动模式 纯电动驱动： 1.2 DM驱动模式 混合驱动： 1.2 DM驱动模式 加速模式： 1.2 DM驱动模式 减速模式： 2 F3、F3DM车型结构对比介绍 F3与F3DM车型由于动力形式、管理控制、整备质量 的改变，相比F3车型结构基础主要有11处主要区别，包 括：整车参数、动力系统、空调系统、转向助力系统、 冷却系统、制动系统、供电系统、驻车系统、仪表系统、 底盘系统及外观标识等。 2.1 F3、F3DM车型结构对比介绍-整车参数 比亚迪F3新白金版 1.5L豪华型 基本参数 长*宽*高（cm） 4533*1705*1490 整备质量(kg) 1200 动力性能 发动机 三菱4G15S 最高车速（km/h） 170 最大爬坡度（°） 30° 最大功率（kw） 78/6000 kw/rpm 最大扭矩( N·m) 134/4500 N·m/rpm 动力传动系统 变速箱 手动 5档 标准排量(L) 1.468 2.2 F3、F3DM车型结构对比介绍-动力系统 F3DM车型采用自主 研发的铁动力电池组驱 动电机实现工作。 同时搭载371QA 1.0L 最大功率50kw燃 油发动机为发电机发电 或直接供给传动系统， 实现50kw +25kw +50kw 的最大动力输出。 2.2 F3、F3DM车型结构对比介绍-动力系统 F3DM车型在车身底盘搭载有100节10组（ 330V/45Ah,单节电池电压 3.3V）铁动力电池组，为整车提供所需的电力动力，区别于F3车型的常规 4G18或4G15S发动机的燃油动力。 2.3 F3、F3DM车型结构对比介绍-空调系统 F3车型的空调 系统，压缩机是依 靠发动机提供的动 力实现制冷剂循环 车内制冷的，暖风 制热是利用发动机 的热水循环制热取 暖的。 2.3 F3、F3DM车型结构对比介绍-空调系统 F3DM车型的空调中， 压缩机是依靠系统330V 高压驱动涡旋式一体化 压缩机实现制冷剂循环 车内制冷的，暖风制热 是则是利用PTC加热系统 加热循环制热取暖的； 压缩机的工作脱离了发 动机。 2.4 F3、F3DM车型结构对比介绍-转向助力系统 F3采用液压助力转向系统，有