城市交通规划中GIS方法应用探讨.pdfVIP

城市交通规划中GIS方法应用探讨 潘海啸粟亚娟 摄■本文缩合对江门市的交通规划实践．认为把传统的交通模型与GlS相绪含．有利予交通数据的分析处理和交通 规划方寨的综合评价．对予懈决城市交通的实际问题有很大帮助．尽管这一初步尝试中仍有不少问题还需作进一步探 讨．但G18技术在城市文通规划中的应用，还是值得夫力推广并加以开发的． 关■调。交通规划G18方法 l问题的提出 2交通规划的曩求 随着我冒市场经济体制的建立和城市中心职能的加 合理有效的交通规划的制定首先取决于对目前存在 强。城市逐渐由高密度的集中城市形态演变为分散与多 的交通阃题．城市社会经济的未来发展趋势的认识．一 极化的城市形态．随之而来．城市交通出行模式也目益 般来说．交通规划从理论依据和程序安排上．都是首先 复杂化．由原来单纯的向心。离心模式转变为向心、环 以认识和理解城市交通问题为出发点(图1)，但由予传 绕，穿越等交通活动并存的模式①I城市的交通方式也 统技术的限制，人们对影响城市交通特征的城市空间特 由原来以自行车和公交为主转向量现出多元化的发展趋 征信息过于简化，对规划方案产生的影响的分析也是一 势④l从芙阐等发达冒家的交通规划发展经验来看。那 个薄弱环节． 种笼统地以掘高整个域市交通效率为目标的规划往往会 造成一系列的社会和环境问题④．这就要求城市交通规 划对问题的分析更具针对性，同时，规划方案要更具合 理性及有效性。 城市交邋的发生强度取决予土地的开发强度．丽一 ■幢■● 个地区与另一地区的交通联系的大小取决予这两地经济 ／＼ 活动的关联强度，人和车辆的出行往往是为了实现一定 的目的．城市交通是一种派生需求．因i『ii对城市交通问 题的分析．必须酋先了解城市的社会经济发展因索及其 在窀闻上的分布特点． 分析城市交通供稀状态，从概念上．可以使用一些 宏观的总量数据，如道路密廑：④和城市道路的总体窑最 ④等．然而在城市中人们往往发现一些交通繁忙地区道 弋／ 路拥挤不堪，同时．总有另外许多道路上的车辆寥寥可 砖一胄毫■试 数．总量分析法就难以反映这种现实的状态．这是由予 道路用地作为城市用地的一种。同样具有不可移动的特 点．位子城市中不同区位的道路用地则受到各地区不同 田l交通规划步骤说明 社会经济活动的影响。故在道路上星现出车辆．人流的 2．1 交通调查 疏嘟不均与时空分布不均的现象．城市交通系统量现出 在文通规划过程中，一般要通过交通调查了解城市 十分明显的窀问特性． 交通的特性及其在时闻和空闯上的分布特点．其目的是 城市人口和经济的增长往往伴随着交通拥挤和由此 分析交通流产生的原因，建立交通流和城市用地．路网 带米的环境问题，这些问题又会制约一个城市的健康发 布局和城市社会经济发展的关联．例如，城市部分路段 展．时此必须从社会的可持续发展．人民生活质量的提 交通流密度过高的原因可能是由于用地开发布局。强度 掰和城市的经济竞争力的角度来研究城市问题和城市交 不合理，也可能是由于道路网设计不合翅④．必须依据 通问题．为了提出有效的对策。规划人员正丽临着前所 交通调查结果展开进一步分析，并制定交通政策和规 未有的复杂环境． 划