京杭运河在古今城市中的功能演变浅析——以京杭运河江南段为例.pdfVIP

京杭运河在古今城市中的功能演变浅析 — — 以京杭运河江南段为例 黄 平 (同济大学建筑与城市规划学院，上海 200092) 【摘 要】 以京杭大运河作为世界历史文化遗产的保护为背景，从江南运河在历史上环境与生态的形 成与演化入手，分析当前京杭运河在城市中功能与角色的转变，作者尝试加入生态绿道的概念视点，提 出京 杭运河对于当今运河沿线城市生态环境的改善所提供的一些潜质。 【关键词】 人工运河； 生态环境；绿道； 生态化 【中图分类号】TU984．113 【文献标识码】 A 京杭大运河作为人类历史上开发时间最早、使用时间最 长的人工运河 ，堪称水利工程上独一无二的历史遗产。它北 起北京，南至杭州 ，途经京、津、冀、鲁、苏、浙6省市，连接海、 河、淮、江、钱各大水系，在古代历史上发挥过相当重要的作 用。对运河的保护源于京杭大运河的申遗提议 ，至此沿线城 市先后加强了对运河区域的文化保护与规划工作，致力于打 造各 自的运河文化带。但作为文化遗产的同时运河由于 自 身形成的特殊条件在生态上具有一定的脆弱性，尤其在城市 人 口密集区域更应注重运河区域生态与环境的恢复，而不能 仅限于文化上的保存与重建，这对于当前处于急剧城市化阶 段而环境 日益恶化的运河沿线城市尤为重要。 大运河江南段 (镇江至杭州段，图1)在历史上的变迁最 少、使用年代最长，且河道纵横、市镇密集，具有丰富的自然 与文化生态。但在近代则受到工业发展的影响最大，环境问 题突出，生态亟待恢复 ，具有一定的代表性。 1 江南运河的环境与生态条件的形成、 在城市区域的功能演化及保存现状 1．1 历史环境与生态的形成及功能演变过程 江南运河的开凿始于春秋时期。群雄争霸的兼并战争 促使诸侯国开凿运河沟通水系交通。吴国阖闾、夫差在太湖 以东陆续开凿出由吴都 (今苏州)西北至长江的古江南河 ；以 图 1 京杭 大运河江南段 及吴都向南开凿 “百尺渎”会古钱塘江，以运送粮秣 J。古 制工程和输水工程为一体的运河水量调配体系 J，引江水济 江南河和百尺渎，系江南运河的前身。其后秦始皇遣刑徒由 运，修湖补水及以钱塘潮水助运，发挥出了较高的经济和社 今江苏镇江至丹阳开凿水道，接通古江南河而达会稽郡 (今 会效益 (图2)。但同时期运河的通航与农业灌溉争水的矛 苏州)。又 自今浙江崇德 向西南开凿新水道抵钱塘 (今杭 盾及运河对沿线水资源环境的不 良影响已逐渐显现。元代 州)，奠定了江南运河的基本走向。 贯通京杭运河及其后明清两代均实行以南养北 ，尤为重视维 这一时期运河建设主要出于军事 目的考虑，在充分利用 持运河全线贯通 ，多次修治运河 ，以保航为主，严禁沿线取水 天然河流和湖泊行运原则下开挖的运河路线 ，使总的行运路 灌溉，并采取堵口、筑堤等措施，加重了对沿河生态的负面影 程迂翅不便。每逢朝代更替运河水渠失去管理，很快就淤废 响。清末以来京杭运河沿线频发水旱之灾 ，加上缺乏修缮 、 了。至隋大业六年(公元610年)，疏导六朝以来京口至余杭 淤沙决堤，大部分已失去通航能力。 (今杭州)的旧运渠，开通连接长江与浙江的江南河，略同今 大运河江南段。 宋代始称运河。作为水运工程技术发展的较高水平时 [收稿