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第 36 卷 第 4 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.36 No.4
2014 年 .4 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Apr. 2014
DOI ：10.11779/CJGE201404010
基于修正纵向等效连续化模型的隧道变形受力研究
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李翔宇 ，刘国彬 ，杨 潇 ，韩春龙
(1. 中国建筑科学研究院地基基础研究所，北京 100013；2. 建筑安全与环境国家重点实验室，北京 100013；
3. 同济大学地下建筑与工程系，上海 200092；4. 上海电力设计院有限公司，上海 200025)
摘 要：及时掌握隧道结构变形受力情况对于保证地铁运营安全意义重大。通过增加考虑横向刚度、环缝作用范围和
螺栓预应力的影响，建立了新型的盾构隧道修正纵向等效连续化模型，据此提出了弹、塑性状态下隧道纵向等效抗弯
刚度、极限弯矩以及最大环缝张开量的计算方程；以上海地铁二号线为工程背景，分析了横向刚度和环缝作用范围对
隧道等效抗弯刚度的影响规律；之后建立了 5 类隧道结构临界状态下隧道纵向曲率半径、接缝张开值、管片应力、螺
栓拉力的求解公式，并求得了对应的界限指标，所得指标值可作为隧道健康状态诊断的依据。
关键词：纵向等效连续化模型；横向刚度；环缝作用范围；螺栓预紧力；界限指标
中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2014)04 –0662 –09
作者简介：李翔宇( 1984 – ) ，男，河南鄢陵人，博士，工程师，从事地基基础和地下结构工程的研究。E-mail:
leexiangyu@126.com。
Deformation and stress of tunnel structures based on modified
longitudinal equivalent continuous model
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LI Xiang-yu , LIU Guo-bin , YANG Xiao , HAN Chun-long
(1. Institute of Foundation Engineering, China Academy of Building Research, Beijing 100013, China; 2. State Key Laboratory of Building
Safety and Built Environment, Beijing 100013, China; 3. Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092,
China; 4. Shanghai Electric Power Design Institute Co., Ltd., Shanghai 200025, China)
Abstract : It is of great importance for guaranteeing the metro operation safety to promptly grasp the condition of deformation
and stres
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