聚烯烃多重结构及高性能化基础的研究.pdfVIP

项目名称： 聚烯烃的多重结构及其高性能化的基础 研究 首席科学家： 杨玉良 复旦大学 起止年限： 2005.12 至 2010.11 依托部门： 教育部 中国石油化工集团公司 科研中国[www.SciE]收集于网络，仅供参考 一、研究内容 聚烯烃树脂（主要是指PE 和PP ）是目前我国生产量最大，发展速度最快 的通用高分子材料产品。在这方面进行基础研究，既有极大的市场需求，又有实 力雄厚的企业进行配合，开展技术转化。我国中国石化集团公司（SINOPEC ） 是世界第二大聚丙烯生产商，也是第六大聚乙烯生产商。因此，本项目主要针对 PE 和PP 高分子链的分子量、分子量分布、立规分布、支链长度分布和共聚序列 分布等链结构因素与聚合反应条件的关系进行深入研究，从而达到对高分子链结 构的设计与控制。通过对PE 和PP 链结构（尤其是长支链）与流变学与力学行 为的关联性开展深入的基础理论研究，从而达到调控PE 和PP 的凝聚态结构的 目的。在此基础上，达到开发所需性能的PE 和PP 各类专用料的目的。 （一）主要研究内容 （1 ）新的烯烃聚合体系及链结构的控制 通过研究催化剂中心金属及其价态、配体的电荷状态、立体空间环境、聚合 方式和反应条件等因素对PE 和PP 聚合反应的活性和立构选择性的关系，实现 对通用高分子材料的链结构的调控。 聚烯烃链结构的设计与控制 通过调整催化剂的结构、聚合反应条件及运用先进的聚合反应工程方法，对 丙烯和乙烯的均聚和共聚产物的链结构进行精确的调控，合成所指定的分子量分 布（尤其是双峰分布）的PE 和PP ，立构嵌段的PP （如等规/无规嵌段共聚物、 等规/ 间规嵌段共聚物），嵌段结构的共聚物（如PP/PE 嵌段共聚物）以及由新型 共聚单体组合的共聚物（如烯烃/极性乙烯基单体共聚物）等新型聚烯烃材料。 PE和PP分子量及其分布和长支链结构的形成与控制 分子量和分子量分布是PE和PP材料的机械性能和加工流变性能的决定性因 素。通常，人们希望分子量具有双峰分布，即让其中低分子量部分贡献良好的加 工性能，带有支链的高分子量部分贡献出色的物理机械性能（尤其是拉伸流动的 性能），使树脂有高冲击强度和高耐环境应力开裂特性。为此，我们必须对PE分 科研中国[www.SciE]收集于网络，仅供参考 子量分布和短支链结构数量及位置的控制进行研究，确立分子量分布和短支链分 布与PE树脂性能的关系，从而使聚乙烯的机械及加工性能有大幅度的提高。 聚烯烃链上的长支链的数量及其分布被认为是影响诸如PP之类树脂的熔体 强度的关键性因素。因此，研究PP支链的形成机制及其与合成体系的相互关系 对提高聚丙烯树脂的熔体强度，扩大其在发泡，热成型等方面的应用的可能性是 至关重要的。 （2 ）PE和PP材料的形态结构控制 高分子体系的玻璃化转变温度（Tg ）、结晶性高分子的熔点（Tm ）、球晶的生 成、共混和共聚高分子体系的相容性等物理行为均由高分子链结构（或称为一级 结构）所决定。然而，高分子材料的使用状态通常均是非平衡态，而高分子材料 许多性能均取决于体系的非平衡形态结构。除此之外，纳米无机颗粒填充的PE 或PP材料的形态结构与复合材料的性能有着十分密切的关系。因此，通过掌握 高分子体系以及无机颗粒填充的形态的各种平衡和非平衡形态结构的生成动力 学，从而达到对PE和PP 的形态结构、尺寸乃至材料性能进行调控的目的，为PE 和PP专用料的研究开发提供理论的思考。 多相、多组份PP体系的形态生成及控制 “抗冲共聚聚丙烯”广泛用于汽车、家电等领域，我国虽然大量生产，但 性能较差。目前，高性能产品多数需要进口。“抗冲共聚聚丙烯”材料为海岛结 构的多相体系。影响“抗冲共聚聚丙烯”性能的因素很复杂，例如，PP 的分子 量、PP 的结晶度、EPR 的含量、EPR 的粒径、EPR 中的乙烯含量和EPR 的分子量 （实际为PP/EPR 的粘度比）等。经验表明，高分子材料的各项性能与相形态和 相界面的结构有着十分密切的复杂关系。因此，澄清多组份高分子体系中各组分 间的粘度反差、弹性反差和粘弹性反差与相分离动力学和相形态的关系，研究体 系中相容剂对相界面结构及界面动力学的调控作用，建立