路堤下现浇薄壁管桩复合地基群桩效应的研究.pdfVIP

路堤下现浇薄壁管桩复合地基群桩效应研究 王振芳1,2 1. 海大学岩土工程水利部重点实验室，南京 (210098)； 2.河海大学岩土工程科学研究所，南京（210098 ） E-mail ：zhenfang.wang@ 摘 要 用非线性有限元方法，结合工程实例，对路堤荷载作用下现浇混凝土薄壁管桩复 合地基群桩工作特性进行了研究。结果表明，在填土和柔性垫层的作用下，随着桩数和桩长 的增加，桩间距的减小，PCC 桩加固效果明显。复合地基中群桩中单桩工作性状与单桩复 合地基差别较大，存在着群桩效应，同时对角桩，边桩，和中心桩性能进行了研究，得出了 一些有益的结论，为工程设计提供参考和借鉴。 键词 PCC 桩，复合地基，群桩效应，有限元 1．引言 [1, 2] 现浇混凝土薄壁管桩简称PCC桩 是河海大学岩土工程科学研究所刘汉龙教授等研制 开发的一种新型桩，已获得国家专利。PCC桩具有施工工艺简单，加固效果好，单位面积费 用低等优点，广泛应用于高速公路、市政工程等软土地基处理中。PCC单桩承载和变形性状 [3, 4] 以及单桩复合地基的作用 理，已经有很多学者做了研究 ，但对于复合地基的群桩工作 原理和性状研究较少，特别是路堤荷载下的刚性桩复合地基，几乎没有这方面的研究。本文 结合上海工程实例，利用有限元数值模拟方法，对填土荷载作用下PCC群桩复合地基的工作 性状进行了分析，得到了桩数、桩长和桩间距对PCC桩复合地基的影响和不同位置桩工作性 状的差别，为PCC桩复合地基设计做参考。 2 ．PCC桩复合地基群桩模拟方案 2.1 几何模型的建立 本文以上海某高速公路软土地基加固为背景，为了了解PCC 桩复合地基的群桩作用性 状和设计参数对加固效果的影响，在不同试验段埋设了沉降和压力监测仪器进行现场检测。 试验结果表明，PCC 桩复合地基能很好的满足软土地基加固要求。考虑到复合地基群桩作 用的复杂性，本文有限元模拟所关心的区域主要集中在桩周10 倍桩径范围 ，同时假设桩、 垫层、填土和软土均为各向均质材料。选择实际的PCC 桩设计参数为参考模型：桩长18m， 外径1.0m，壁厚0.12m；桩间距3 米，桩数9 根，根据对称性，取1/4 模型进行计算；软土 深度30m，其下为硬土层，填土高4 米，荷载分10 级施加；垫层厚50cm。几何模型如图1 所示。 图1 PCC 群桩几何模型和有限元网格 Fig.1 PCC composite foundation calculating model 2.2 材料与桩土接触模型选取 -1- PCC 桩复合地基在设计荷载作用下，桩帽和桩身的刚度比加固区土体要大的多，其变 形可认为是处于线弹性范围 ，因此，选用线弹性本构模型，而碎石垫层，加固区和下卧层 土体，随着填土荷载的增加，先发生弹性形变，然后出现屈服，进入塑性阶段，因此本文选 用Mohr-Coulomb 模型，考虑了材料额硬化特征。 桩土接触面的设置是模拟桩土相互作用的关键，考虑到PCC 桩几何特性，在桩帽底部 和桩底与土体接触面上设置法向接触，只传递正应力；在桩侧设置切向接触，切向接触面的 本构关系采用 Coulomb 摩擦模型，极限剪应力与接触面的法向压力成正比，比例系数为桩 [5] 土接触面的摩擦系数 ，取0.7tanf, f 为桩土接触的 摩擦角。 2.3 计算参数和方案选取 复合地基的群桩作用性状受到很多因素的影响，如土的物理力学性质，桩的几何特征， 垫层的模量等等，本文有限元计算方案选取PCC 桩复合地基设计中的重要参数：桩数(1,2,5,9