动荷载下锈蚀钢筋混凝土粘结滑移特性试验的研究.pdfVIP

维普资讯 第39卷第6期 土 木 工 程 学 报 Vo1．39 No．6 2006年 6月 C卸 ACⅣ IL ENG眦 EIⅡNGJ0URNAL Jun． 2006 动荷载下锈蚀钢筋混凝土粘结滑移特性的试验研究 郑晓燕 吴胜兴 2 (1．南京林业大学，江苏南京 210037；2．河海大学，江苏南京 210098) 摘要 ：通过对不同锚固长度、不同锈蚀程度的18个柱式试件动态拉伸试验，研究了锈蚀程度 、锚 固长度对钢筋 与混凝土之间粘结滑移的影响。结果表明：自由端初滑移是在整个锚固长度内胶着力破坏后才开始 ；钢筋锈蚀深 度越大，自由端初滑移荷载越小，加载端和 自由端滑移差越小；锚固长度越短，两端滑移差越小。根据实测资 料，拟合出了残余滑移量计算公式。基于几个循环的粘结应力与滑移曲线的分析，初步探究了动荷载下锈蚀钢筋 混凝土的粘结机理 ，动荷载下肋前混凝土受压变形比静载作用下的大，钢筋锈蚀物膨胀产生内裂缝 ，从而使得动 载下锈蚀钢筋与混凝土之间的滑移量比静载下钢筋与混凝土之间的滑移量大。研究结果对动力荷载下服役钢筋混 凝土结构的受力性能分析和结构耐久性设计具有指导意义。 关键词：锈蚀钢筋 ；粘结滑移；动荷载；拉伸试验 中图分类号：TU313 文献标识码：A 文章编号：1000．131X (2006)06．0042．06 Anexperimentalstudyonthebond-slipbehaviorofcorrodedsteel barsinconcreteunderdynamicloads ZhengXiaoyan WuShengxing2 (1．NanjingForestryUniversity，Nanjing210037，China；2．HohaiUniversity，Nanjing210098，China) Abstract：Dynamicloadtestsareconductedon 18largesizecolumn—typespecimenswithreinforcingbarsinvarious statesofcorrosionanddifferentanchoragelengths．Theeffectsofcorrosionandanchorageonbond．slipbetween the concreteandthesteelbarsarestudied．Th eresultindicatesthattheslip．initiationatthefreeendstartswhenthe adhesionbetweentheconcretenadthecorrodedsteelbarsovertheentirelengthofanchoragevanishes．Thehigher thedegreeofcorrosion，thelowertheslip—initiationloadwillbe，andthelessthedifferencein slipsbetweenthefree endandhteloadedend．111eshortertheanchoragelength，thelessthedifferencebetweenthefreeendslipandthe loadedendslipwillbe．Basedonthetestresults，aformulatocalculatetheresidualslipisestablished．Th edynamic bond—nachoragemechnaism ofconcretereinforcedwithcorrosivebarsisstudied．Th eresultindicatesthattheslip betweencorrodedre-barandconcreteunderdynamicload